华中数控系统在数控机床改造中的应用.pdfVIP

]-XGaaem IC 学术 2．2．2．充分利用余热 格外注意动力管、转轮、前轴承、轴杆等等易 制质量通病防治探讨 [J]．中国水运 (下半月)， 在船舶柴油机的燃烧过程中所产生的热量 磨损部位，日常维修则是船舶养护的重点，其中， 2012，03(o8)：552—556． 只有百分之 四十左右才被利用转化成了燃油机 舱底水系统故障和主机振动幅度过大是常见故 [3]王哲，庄迎春 ，许四法 ．近海风机吸 的输出功率 。而其余大概百分之六十的热量都 障，为保证轮机 中的机械系统长期保持 良好的 力沉箱 国内外研究现状与进展 [J]．中国水运 通过排气和冷却水等方式被排放到了船外。针 工作状态，定期保养也是重点，常见的系统的 (下半月)，2012，06(08)：631—634． 对此现象，要加强对余热 的利用，减少能源 的 保养工作包括去污去锈、磨光、添加轮滑油等 。 [4]洪海冲，张季才．浅谈重力式沉箱码 的浪费。现今，对柴油机排气余热进行利用的 3．2．轮机管理的本质 目的是保证轮机设备 头在施工过程中的质量控制 [J]．中国水运 (下 主要途径是将废气能量通过废气涡轮增压器 的 发挥最佳效率，从而保证船舶安全、高效的运行， 半月)，2012，07(11)：332—336． 转换，变成扫气空气的压力来提高柴油机的功 为尽量达到这一 目标，可从人员管理与操作细 [5]李洪达，师瑞妮．河 曲电厂空预器差 率和效率。 节管理两方面 出发，合理调控。其 中，人员管 压大的原因及处理 [J]．科学之友 ，201l(21) 3．结论 理应重点提升船舶轮机管理人员的专业素质和 [6]李同庆．20t／h焦炉煤气锅炉空预 轮机是船舶 的动力来源，对船舶的正常运 配合协调能力，操作细节管理的重点是合理控 器低温腐蚀堵塞的改造 [J]．机械管理开发， 营起决定作用，有着重要的意义。为保证轮机 制主机速度、充分利用余热 。 2008，24(2) 的安全、高效的运行，本文从轮机养护技术与 【参考文献】： [7]舒海平，尹伟．老龄船舶的轮机管理 管理措施等方面做 了详细的探讨。得出以下结 [1] 张玉彬，孙大鹏，夏志盛．明基床 [J]．浙江水产学 院学报，1998．12。17(4)： 论： 上开孔沉箱总力矩试验研究 [J]．海洋工程， 288— 291． 3．1．船舶轮机的养护主要包括预防性检测、 20l2，01(03)：11O4— 1107． [8]中国海事服务中心．船舶管理 (轮机专业) 日常维修和定期检测保养，其 中，检测过程要 [2]张光辉，谢乐炀．重力式码头沉箱预 [M_ 大连：大连海事大学出版社，2012：6． 华中数控系统在数控机床改造 中的应用 中航工业沈阳飞机工业 (集团)有限公司数控加工厂 -金光云 ＼王盛 摘要 ： 国内早期的数控机床进入了更新阶段 ，本文介绍了使用国产华中数控系统改造进口设备的过程 更新控制系统、伺服驱动、I／O单元、伺 服电机等的改造方案和具体实施内容 ，最终便其成为性能稳定、可靠性和加工效率高、能广泛满足各种加工要求的数控设备。 引言 伺服驱动选用HSV一180UD一150(100)型，输入输 的性能和功能，并影响到机床的机械特性和工作 LANCE2000机床是 1999年 由美 国辛辛那提 出模块选用NCUCHIO一1011N(1021N)，及更换伺 精度。 公司进口的数控机床，是一台数控三坐标立式加 服电机和主轴电机，重新布置电气柜，更换相应 2．2．1参数的数据类型： 工中心，该机床经过长时间的运转使用，机床控 的电气元件。