变压器降温换热装置及其应用.pdfVIP

ELECTRONICS WORLD 技术 交流 ・ 变压器降温换热装置及其应用 山西省机电设计研究院 李 豫 【摘要】 提出一种新的变压器，其降温介质通过管道与换热装置连通，形成变压器降温换热装置。为回收利用变压器 损耗所产生的热能提供一种途径，是变压器节能降耗的创新性思路的一种尝试。 【关键词】 变压器；散热技术；换热装置 型，在不考虑集肤效应时，铁心损耗可以用下式表达： 1 引言 P =P +P +P ir h ec e 式中：P r为铁耗（W/kg）；P 为磁滞损耗（W/kg）； i h 变压器温升允许限值内，变压器铁心温度最高可达 P 为经典涡流损耗（W/kg）；P 为附加损耗（W/kg）。 ec e 100℃以上，为了降温，现有技术采用强迫油冷、或者采 采用高导磁材料，如非晶合金，由于其原子排列无 用强迫风冷等降温措施，外壳采用散热油管进行散热， 序，没有晶体的各向异性，是优良的软磁材料，其磁滞 不论哪一种散热方式，均是将热量排入空气中，而变压 损耗P 低，并且其电阻率高，经典涡流损耗P 低，而附 h ec 器发热所消耗掉的能量相当可观，能源浪费严重。 加损耗P 指变压器运行过程中，铁心和线圈发热、铁心漏 e 各国变压器技术领域的专家们都在致力于减少变压器 磁等等产生的损耗，虽然非晶合金对于附加损耗的降低 损耗的研究，也研发出一系列的新成果，比如旨在减少空载 不太明显，但磁滞损耗P 和经典涡流损耗P 两项损耗比 h ec [1] 损耗的高导磁高电阻的非晶合金材料、立体铁心等 ，旨在 普通硅钢片低得多，因此，非晶合金的使用大幅度降低 减少负载损耗的高导电率的无氧化铜、高温超导材料等，此 了变压器的空载损耗；此外，改进铁心结构，降低工艺 外还有调容变压器，避免大马拉小车现象发生时的损耗。 系统，如将传统的叠铁心改为卷铁心等措施对于降低空 有关研究表明[2]，全国一年的电网损耗占到输电总容 载损耗都有一定作用。 量的7.7%，而变压器损耗占到60%，按近年来我国发电总量 3.2 负载损耗降低措施 约5万亿千瓦时估算，那么，变压器一年损耗约3850亿千瓦 采用适用绕组和改进绕组结构，提高填充系统，如采 时。这些损耗绝大多数转变为热量消散到大气中。毫无疑 用纠结式、插入电容式绕组、层式或分段筒式