基于ARM处理器的网关通信模块研制.pdfVIP

2012年6月15日 现代电子技术 Jun．2012 第35卷第12期 ModernElectronics V01．35No．12 Technique 基于ARM处理器的网关通信模块研制 罗 林，贺盛文，王 强 (株洲南车时代电气股份有限公司技术中心，湖南株洲412001) 摘 现方法，做了相关可靠性测试和现场装车考核试验。结果表明，网关模块完全可以满足设计要求，到达了实际设计效果，设 计出的网关模块具有可靠性高，性价比高的特点 关键词：CAN总线；ARM；pC／OS-11；MVB总线；TCN 中图分类号：TN919-34 文献标识码：A 文章编号：1004—373X(2012)12-0010-03 ofMVB-CANmodulebasedonARM Development gateway processor LUO1．in，HE Sheng-wen，WANGQiang Center。CSRZhuzhouTimesElectricco．．Ltd．·zhuzhou412001．China) (Technology Abstract：InordertOmakethe withCANinterfacetObe connectedwithnetworkoflocomotive。 equipments conveniently ARM7kernelLPC2294was fortherealizationofMVB-CAN module．The chip adopted two-waygateway implementation methodofhardwareinterfaeesbetweenARM LPC2294andCANbus。andbetweenLPC2294andMVBC02iS processor relevant andthetestinlocomotivefieldwere resultsindicatethatthe presented．Thereliabilitytesting conducted．The gate— can meetthe module thismethodhas andbettercost way completelydesignrequest．Thegatewaydesignedby highreliability performance． Keywords：CAN bus!TCN bus；ARM；}tC／OS-II；MVB MVB多功能车辆总线是在国际标准IEC61375列式，可以实现设备和介质冗余，实时性靠RTP实时协议 485 车通信网络(TCN)中被详细定义的一种现场总线，按保证。MVB介质分为3种：电气短距离介质为RS 照TCN标准，列车通信网分为两级，第一级绞线式列 差分传输导线对．传输距离为20111；电气中距离介质为 车总线实现车辆问的数据通信，第二级多功能车辆总线 双绞屏蔽线，传输距离为200ITI；电气长距离介质为光 MVB主要实现同车辆内各个功能控制单元之间的数 纤，传输距离为2km。