林长高速爆破工程设计说明书.doc

河南省林州至山西省长治高速公路第四合同段 特殊地域环境 岩土特殊控制爆破 施工设计方案 编制人：马红旗 公安部注册证号：43JSZ0534 二0一0年七月 前 言 根据《爆破安全规程》及各级公安机关对爆破工程作业须编制“爆破工程设计说明书”的具体要求，对河南省林州至山西省长治高速公路第四合同段岩土爆破作业单项施工编制施工说明书。依照《中华人民共和国国家标准〈GB6722-2003〉》、《爆破工程施工与安全》及相关文件资料，结合河南省林州市地质地貌及爆破施工地周边环境，本着安全、经济、方便的原则，编制此设计方案。方案中涉及安全防护距离方面的数值，是最小值，根据实际情况可调大，不能降低。方案中涉及装药量方面的数值，是最大值不能突破。请爆破专业监理人员（须持有国家公安部颁发的安全作业证），签订施工合同的双方现场负责人及安全员、爆破员据实妥善处理。 编制人： 二O一O年七月十日 目 录 一、设计依据……………………………………………4 二、工程概况……………………………………………4 2.1爆区环境……………………………………………4 2.2待爆体岩质分级及物理性质………………………4 2.3工程要求……………………………………………5 三、爆破方案选择………………………………………5 四、爆破参数设计………………………………………6 4.1爆破影响范围确定…………………………………6 4.2爆破孔网参数设计…………………………………7 五、装药量设计…………………………………………7 5.1装药量设计依据……………………………………7 5.2单孔装药量设计……………………………………7 5.3炸药品种选择………………………………………8 六、爆区划分，起爆顺序和延期时间设计……………8 6.1爆区划分……………………………………………8 6.2起爆顺序及延期时间………………………………8 七、爆破网络设计………………………………………8 7.1 爆破器材的选择和使用……………………………8 7.2起爆网络的连接形式和方法………………………9 八、爆破安全距离设计…………………………………9 8.1爆破安全……………………………………………9 8.2爆破震动计算………………………………………9 8.3降低爆破振动与冲击波的主要措施………………9 8.4爆破飞石的防护措施………………………………10 8.5雷电引起早爆的防护措施…………………………10 8.6高压电线与射频电引起早爆的防护措施…………10 8.7安全警戒距离的确定………………………………12 九、事故预防……………………………………………12 十、爆破事故处理………………………………………13 十一、施工组织设计……………………………………13 11.1施工组织程序……………………………………13 11.2施工方法和程序…………………………………13 11.3主要部门及任务…………………………………14 11.4工作制度，监督检查制度………………………14 11.5作业警戒和爆破警戒距离，起爆信号和标志…15 一、设计依据 1.甲，乙双方签定的合同书 2.爆区及周边环境现场考察 3.现场测定的相关数据 4.《中华人民共和国国家标准〈GB6722—2003〉》 二、工程概况 2.1 爆区环境 中铁十五局集团第一工程公司所施工的“林长高速”第四合同段位于河南省林州市任村镇井头村，被爆体表层为1-3米厚度的碳酸岩（石灰岩），底部为粘性结板岩，含粘土。待爆体中段大部分处于乡镇居民区域内，爆点距民房5-40米，最近处不足5米，经现场统计距爆点10m以内有户，30 m以内有30余户，50m以内有57户。民房多为砖混结构，不牢固，不抗震。爆破环境十分复杂，布孔、装药、安全警戒等方面须有效控制，特制订本特殊控制爆破施工工艺。 2.2．待爆体岩质分级及物理性质 依照《工程爆破理论与技术》确定岩石基本性质与岩石分布，结合现场实际察看，确定本待爆体分两种岩层。其中石灰岩的密度为2.71—2.85/g.cm-3。容量为2.46—2.65/t.m-3，孔隙率为5.0—20%，纵波速度为3200—5500/m.s-1，波阻抗为700—1900/kg.cm-2.s-1，抗剪强度为0.9—16.5/MPA。内聚力为30—55/MPA，未风化。坚固系数14—16f，可粘性为III级。炸药单耗0.68—0.88/kg.m-3，可爆性为VI级。 碳质砂页岩的坚固系数为6—8f，可钻性为II级，炸药单耗0.38—0.52/kg.m-3，可爆性为IV级，未风化。 2.3