项目二 锚机系统的电力拖动控制.pptVIP

任务三 电动锚机系统的电力拖动控制 三、电动锚机的调试方法及常见故障 （1）操纵凸轮（或主令）控制器，电动机不转：（4种原因） （2）操纵控制器，电动机只向一个方向转动，另一个方向不转：（3种原因） （3）起动电流大，但能转动： 电磁制动器不能完全释放， 摩擦片或抱闸安装间隙不符合要求。 （4）起动电流大，电动机不转：（3种原因） （5）加负载后过流继电器容易动作： 过流继电器动作值整定较小，应调整到电动机额定电流的2～2.5倍动作。 （6）电磁制动器故障及其原因：（4种情况） 1．调试方法 2．故障分析 （1）通电前准备工作（共5点） （2）通电试验（共5点） 32 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 以某万吨级散货船为例来介绍电动液压锚绞机的工作原理。 表2-1为电动液压锚绞机的起动器的概括说明，在识读电动液压锚机工作图之前要仔细阅读，了解整个电控箱系统的工作环境，电压等级等信息。 表2-1 电动液压锚绞机的起动器的概括说明 33 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 一、电动液压锚绞机的电气系统组成 图2-12为电动液压锚绞机的电气系统图。 此系统由8台泵组电机组成（ PU1～PU8 ）: 电动机 额定数据 启动方法 作用 PU1和 PU2锚机电动机 98KW/186.7A 采用软启动器软启动 主泵电动机 PU3和PU4绞车电动机 75KW/141.1A 采用软启动器软启动 主泵电动机 PU5和PU6绞车电动 15KW/30.5A 采用直接启动 辅泵电机 PU7和PU8绞车电动机 11KW/22.6A 采用直接启动 辅泵电机 PU1与PU5、 PU2与 PU6、位于船艏，左右船舷各一组； PU3与PU7、 PU4与 PU8、位于船艉，左右船舷各一组； 34 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 图2-12 电动液压锚绞机的电气系统图 35 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 二、自动收放缆绳的控制原理 现代船舶上采用自动系缆机，系缆时，只要将缆绳套在系缆绳桩上，便能根据缆绳上受力的大小，自动收放缆绳。 船舶在正常起锚或抛锚情况下，只有主泵工作，当舶靠岸以后，起动辅泵电机，这样就可实现自动收放缆绳的控制。 图2-13 自动拖缆机系统收放索运行状态 36 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 三、主泵电动机启动、停止及报警电路的控制 按下遥控按钮盒的起动按钮SB4 或本地的起动按钮SB2 起动软启动器 电机在低电压条件下起动，启动过程中逐渐升压至额定值，启动过程完成 图2-14（a）中的旁路继电器K2得电 合上Q1 电源指示灯H1亮 图2-14（b）中K2的常闭触点断开 （1）电机加热器EH2停止加热、 （2）空间加热器EH1停止加热、 （3）加热指示灯H3熄灭 图2-14（a）中的K2常开触点闭合 旁路接触器KM1得电 KM1的主触点闭合 软起动器退出运行，电机全压运行 接至液位报警电路 图2-14（c）中的 四个K2触点动作 （1）H2和H4亮 （2）HM计时 KM1的常开辅助触点闭合 主泵电动机启动控制 37 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 1.按下 遥控停止按钮SB3或 本地的停止按钮SB1 旁路继电器K2失电 KM1的线圈断电 软起动器再次投入运行， 运行过程中逐渐降低电压，实现软停车 2.当电路出现紧急故障时， 可按下紧急停止按钮SB5 切断电路 主泵电动机停止电路的控制 38 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 主泵电动机报警电路的控制 当出现低液位时 液位继电器LS常开触点闭合 时间继电器KT2线圈得电 延时10秒 KT2 的常开触点闭合 BZ5 和BZ2同时发出声光报警信号 （1）低液位报警： （2）启动过载报警： 继电器K3常 开触点闭合 BZ6 和BZ3同时 发出声光报警信号 出现启动过载时 继电器K3得电 39 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 （3）运行过载报警： 运行过程中 当电动机出现过载时 在图2-14（b）中 FR常开触点闭合 过载继电器 K1的线圈得电 K1的常开辅助触点闭合 遥控按钮盒的BZ1和本地的BZ4同时发出报警信号 在图2-14（a）中热继电器FR常闭触点断开 电动机实现软停车 40 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 图2-14 a） 主泵起动器原理图（一） 41 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 图2-14 b） 主泵起动器原理图（二） 42 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 图2-14 c） 主泵起动器原理图（三） 43 任务四 电动液压锚机系统的电力拖动控制 四、辅泵电动机启动、停止及报警电路控制 合上图2-15（a）中Q1 电源指示灯H