花莲港务局港勤船舶自力保养暨安全卫生自动检查纪录表.docVIP

臺灣港務股份有限公司船舶保養維護作業要點 第一章 總則 一、臺灣港務股份有限公司（以下簡稱本公司）為有效執行船舶維修保養作業，提供船舶管理之指導、監督與執行，建立完整維修保養體系，以確保港勤船舶於兼顧效益與成本管控下，得維持穩定之可用率，特訂定本要點。 本要點用詞定義如下： 保養：指下列作業別： 自力保養：指船員平時所為之保養作業，其保養項目依據「臺灣港務股份有限公司港勤船舶自力保養暨安全衛生檢查紀錄表」（附件一）。 場級保養：指由修護單位或委外辦理執行之保養維修作業。 定保：指原則三天（自航式挖泥船十天）以內之場級保養。 零星修理：指船舶因突發性故障損害之維修作業。 歲修：指配合定檢或特檢日期每年實施一次之全船性場級保養修護。 定檢：指依據「船舶檢查規則」，應以該船特別檢查完成日為準，於每屆滿一年之前後三個月內施行定期檢查。 特檢：指依據「船舶檢查規則」，應於船舶完成建造中檢查之日起或完成前一次特別檢查之日起，不超過五年之期限內施行之。 督導單位：指對使用單位之保養作業及修護單位維修作業為不定期查核之單位。 使用單位：指現行使用該船舶之單位，或出租船舶原經管單位。 修護單位：指承辦該港勤船舶之保養維修之單位。 交修單位：通常為使用單位，係指報請修護之單位。 本公司（以下均含分公司及子公司）船舶維修與保養，除法令或本公司其它規章另有規定外，悉依本要點辦理。 船舶維護區分保養、歲修及零星修理。 本公司之船舶維護責任劃分如下： 修護單位： 船舶之場級保養、定保、歲修、加改裝及零星修理。 維護用船舶配件之申請撥發管理等工作，以及料配件呆料之審查鑑定。 自行施工或委外辦理船舶新建、維護採購案。 採購案件履約管理及驗收作業。 其他由主管或上級單位指派之事項。  使用單位： 所屬船舶之自力保養。 船舶日常生活器具、電氣用品及航儀設備等之維護。 提出船舶新建或維護需求案並編製預算(得自行辦理相關採購案)。 自行辦理採購案時之採購案件履約管理及驗收作業。 協助料配件呆料之審查鑑定。 交修單位： 交修前製作施工預算書或零星工程修配單。 維修期間依契約及本公司權責分工表辦理相關業務，維修後交船作業之試俥與簽認。 督導單位： 1. 實施船舶保養不定期檢查，並將缺點通知受檢單位改善。 2. 保養及維護作業之考核。 第二章 作業準備 本公司購置之船舶應要求承商提供裝備使用說明書、維護手冊及配件手冊等以中文或英文版本為主之文件各四份以上，併同原件之電子檔，列入採購條款內，發給有關單位，依規定操作及維護，各單位之裝備說明書及配件手冊，應妥為保管列入交代。 使用單位應於每年年度開始前排定修護計畫草案送修護單位檢視，修護單位衡量每月分配負荷提供意見供使用單位參考，並排定修護預定計畫表，再經使用單位確定後委託修護單位執行修護計畫或自行委外辦理。 修護單位應根據修護計畫表為維護作業之準備，並評估應委外項目，提前辦理委外作業。 船舶交修除另有規定，應依下列各項辦理。 船舶應依修護預定計畫表，按時進廠交修。 交修單位應於船舶歲修前三個月，提出預定交修項目，邀請修護單位作修前勘估，確定應修範圍及應籌補配件，並於交修前一個月編製成立施工預算書或填具零星工程修配單，送修護單位準備施工事宜。 船舶歲修於開工前視需要先會同試車並作紀錄，必要時召開修前會議。 船舶於進廠歲修、定保前，油水僅保存安全存量以利施工及安全。 修護單位得跨港成立岸上船修技術小組，遇有船舶故障需技術性維修作業時，經評估可行後則配合跨港協助支援，執行船舶維護作業。  第三章 作業執行 船舶平時保養由船員自行負責；零星修理、定保及歲修，則由各使用單位編製施工預算書(零星工程修配單)，送修護單位或自行委外辦理。 船舶保養檢查： 每日保養檢查：由各工作船艙面及機艙負責人分別率所屬人員每日執勤前完成檢查，並應填寫檢查或處置報告表，送主管核示。 每月保養檢查：由船舶所屬單位派員檢查，並應填寫檢查或處置報告表，送主管核示。 每半年保養檢查：由船舶所屬單位主管，每六個月率領相關人員檢查，並應填寫檢查或處置報告表，送主管核示。 每年保養檢查：每年向航政機關申請檢查，依船舶檢查規則之規定辦理。 船舶臨時發生故障時應即檢查後及早分送修護單位修理或自辦委外修理。 如屬緊急維修工程可由修護單位先行施工，並補辦手續以爭取時效。 故障原因之查核，各交修單位應落實辦理，必要時督導單位得派員會同鑑定。 交修單位對交修項目及內容應力求詳實明確，以利維護。對重大改裝案件，應先擬定改裝計畫，並簽奉核定後始得送請修護單位辦理，否則修護單位不予承辦。 船舶船員自力維修、零修範圍，依「臺灣港務股份有限公司工作船舶船員自力維修零修範圍表」（附件二）辦理。船舶維護期限規定原則如下：（工作天） 平時保養：每日執行。 定保：原則三天以內。 歲修（含定檢及特