热工测量的安装因素对测量回路综合误差影响分析 impact analysis on the measurement loop composite error of thermal measurement installation factors.pdfVIP

第26卷第3期 电力科学与工程 V01．26，No．3 ElectricPowerScienceand 2010年3月 Engineering Mar．，2010 热TN量的安装因素对测量回路综合误差影响分析 张新闻 (湖南省火电建设公司，湖南株洲412000) 摘要：测量元件、中间转换及显示部件等对测量回路综合误差的影响越来越小，安装因素所产生的误差 成为不可忽视的误差来源。分析了润滑油、小汽轮机排汽、汽包水位、测温元件等安装位置不合适，或 在安装中忽略了一些造成测量误差的安装因素所产生的误差，总结了安装时需要避免的问题。采取迁移、 补偿等措施可以修正测量误差，但注意安装中产生误差的因素，并避免出现，选择正确的安装位置及进 行管路布置是解决误差的根本方法。 关键词：热工测量；安装因素；综合误差 中图分类号：TK36 文献标识码：A ； 0引言 1润滑油系统测量管路的误差分析 热工参数的准确测量可以及时地反映热力设 (1)安装位置低于监控点的误差及修正。汽 备及热力系统的运行工况，为运行人员的操作提 轮机润滑油的正常工作压力为0．1MPa左右，这 供准确信息，为自动化装置提供准确的信号等， 个油压一般是指轴承进油口处的压力。汽轮机安 是热力设备安全、经济运行的必要条件。随着测 装于运行层，以300MW机组为例，汽轮机运行 量技术的日益提高，测量元件、中间转换环节及 层标高12．6Ill，轴承高0．5m，如果压力取样点 显示环节的测量精度越来越高，由均方根误差的 取于供油母管上，而压力变送器和压力开关安装 m 合成定律可知，它们对测量回路综合误差的影响 于6．3m的运行层，变送器的安装位置距6．3 大大减小，已经不是主要因素。测量回路的综合 运行层地面1．0rn。汽轮机采用32号透平油，温 误差的大小，主要表现在检测元件的感测信号与 度15．6℃时其密度为860kg／m3左右。以40℃ 对象实际过程的差别…。这个差别的产生，除了 运行温度和15．6℃环境温度，可以算出，由于高 测量元件及过程对象本身固有的性能及特性因素 差所产生的误差为 之外，还有一个重要因素就是采取的安装方式方 X 法所带来的误差。如采用了不正确的安装方式， 1．O×O．86)×9．81×103=48．9103(Pa) 或是忽略了一些安装因素对测量误差所产生的影 理论上，如果在这种情形下不进行迁移修正， 响，都会产生附加误差，使回路的综合误差增加， 由油柱所产生的静压对测量误差将高达48．9％。 严重情况下，这些误差甚至掩盖了测量的真实性， 汽轮机停机保护的动作值为40kPa，而这时的实 给运行安全带来影响。比如润滑油系统压力测量、 际润滑油压已经为0了，轴承处于断油状态，但 负压运行系统压力测量、汽包水位测量等，由于 保护压力开关不会动作，将造成汽轮机轴承的损 在安装时采用了不恰当安装方法，结果产生了很 坏。所以这种情况对于测量回路和保护来说都是 大的测量误差。因此，消除安装因素对测量误差 不可接受的，当然实际中不会存在这种情形。 的影响，是提高热工测量准确性的重要手段。下 对于变送器，可以采用迁移的方法来消除误 面，从几个安装实例对测量误差的影响进行分 差；对于压力开关这种不可迁移的设备，则必须 析。 进行动作整定值的修正，其修正量即为高程误差 收稿日期：2009—10—27。 万方数据 第3期 张新闻热工测量的安装因素对测量回路综合误差影响分析