国内机票基本运作.pptVIP

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  • 2017-08-16 发布于河南
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国内机票基本运作

2011年11月3日 清优;第一部分:航班信息查询指令 AV、SK、FF、CNTD、FD…;一.基础操作指令; 航班序号 协议级别 舱位情况 城市对 到达时间 经停点 航班号 起飞时间 机型 ;1. FCYSBHKLMQT为舱位等级 2. 舱位状态: A 可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数 L 没有可利用座位,但旅客可以候补 Q 永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S 因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C 该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X 该等级取消, 不允许候补或申请 Z 可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现 3.在指令后加上“D”的选项,则只显示所有直飞航班 4.若当天无航班,则显示最早有航班的日期数据,应注意输出显示中的日期 5.AV显示中加上航空公司代码,则只显示该航空公司的航班信息; 指令:SK 查询某城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。 格式: SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位(划线可选); 指令:FF——查询航班的经停城市,起降时间和机型 格式: FF: 航班号 / 日期 例:查询15DEC的CZ3283航班,输入;城市查询 CNTD:T/拼音 查询城市三字代码 CD:三字代码 查询城市名 翻页指令: PN 下一页 PB 上一页 PF 第一页 PL 最后一页 NFPG:页号 到指定页 帮助指令: HELP:对应的指令 指令:FD 查询国内航空公司国内段票价 格式: FD:城市对/航空公司代码 FD:序号; 序号 单程票价 订座舱位 里程;二.旅客订座记录(PNR);PNR中各项指令的说明 航段组 间接建立航段组 SD 格式:SD序号 舱位/座位数 预订座位状态: HK、DK:已预订有座位; KK、KL、TK:已申请座位; RR:已确认已出票; XX、NO:已取消座位; HX:误机状态; UN:航班取消或变动;;姓名组(NM) 姓名组是组成旅客订座记录(PNR)必不可少的组项,它记录了旅客姓名、所订座位数、称谓、特殊旅客代码等。 指令:NM 格式: 中文名: NM:1姓名(特殊旅客代码)1姓名(特殊旅客代码) 英文名: NM:1姓/名(特殊旅客代码)1姓/名(特殊旅客码) 儿童: NM:1姓名 CHD 婴儿: XN:IN/姓名 INF(出生月年)/PN;说明: 姓名组由英文字母或汉字组成; 英文姓名均应由英文26个字母组成,每个旅客姓名最多只能有1个斜线; 对于输入英文字母的姓名,姓不得少于两个字母; PNR中旅客名单按照姓氏的字母顺序排列; 旅客姓名长度最大为19个字符; 散客记录最大旅客数为9人,旅客数大于9人的记录为团体旅客记录; 要保证姓名的准确,航空公司禁止修改旅客姓名。;联系组: 记录各种联系信息,方便查询代理人及旅客信息 PNR中的联系组分为两部分: 1.代理人联系信息 营业员在订座时,系统自动生成的,包括代理所在城市、名称、电话及负责人。该信息便于航空公司与代理人之间的联系。因此若代理人联系组的信息有所改变,应及时与中国航信相应部门联系,及时更改,以保证系统信息的准确性。 2.旅客联系信息 由营业员手工输入,记录旅客的联系电话 格式:CT:联系电话/联系电话 ;旅客证件号码的输入 格式: SSR FOID 航空公司代码 HK/NI旅客证件号码/Pn 例:证件号码为123456789的旅客乘坐南航的航班且在所订PNR中排序1位其格式为:SSR FOID CZ HK/NI12356

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