桥梁检测安全运行控制方案.doc

阳翼公司桥梁定期检测安全作业控制方案 检测中心将依照检测合同的约定对阳翼高速公路有限公司所辖段落的桥梁进行定期检查。为保障桥梁检测任务的顺利实施，保证检测人员和设备的安全，特制定此方案。 安全生产是效益的保障，也是进度的保障，现场应做到文明作业，挂牌上岗，为此制定如下安全生产和文明作业措施： 准备期，组织有关人员学习安全生产的有关文件和规定，学习道路交通管理法规，做好安全检测的宣传、教育，增强相关人员的安全意识。 建立安全工作岗位责任制，各作业小组组长对其小组的作业安全负责，并负责制定有效的安全措施。认真贯彻“预防为主”和“安全为了生产，生产必须安全”的原则，贯彻“谁主管，谁管安全”的原则，同时设专职安全员进行安全监督和检查。 制定严格的安全生产规章制度，对违反安全规程的人员，按其情节轻重作出相应的处罚，对安全事故苗头及时作出处理。 检测所用的电动工具要有漏电保护开关，严格按照安全用电规程作业。 施工作业范围按交通管理部门的要求，设置明显标志。 作业时，身穿统一工作服，工作服为醒目的桔黄色，佩戴安全帽。 高空作业采用德国奔驰公司专用桥梁检测车，自行式，配备全液压系统，桁架式作业平台，自由旋转角度大，很好的保证了作业人员的安全。同时，能较好的避免作业工具的高空坠落。 按照省、市建设工程文明施工相关管理规定，严格执行。 为保障桥梁检测任务的顺利实施，特保证检测人员和设备的安全运行，考虑到桥梁检测工作的性质，本安全作业控制区域参照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）中临时定点外侧车道养护维修作业进行设置。 SLS S LS H G LX 工作区域 具体养护作业控制区标志摆设方案为： 警告区（S）：1600m 警告区距维修作业控制区800 m处摆设右道封闭标志； 上游过渡区（Ls）大于500m； 缓冲区（H）大于50m； 下游过渡区（LX）：50m； 弯道路段根据实际情况增加上游过渡区和缓冲区长度； 上游过渡区内停放皮卡工具车一辆，车上装设太阳能线形诱导牌； 在维修作业控制区内按照15m间距布设锥形交通路标。 维修作业前，顺交通流方向设置安全设施，作业结束后，逆交通流方向撤除相关设施，恢复正常交通。 所有参加桥梁检测的人员必须穿着带有反光标志的桔红色工作装或穿着带有反光标志的桔红色背心。 为保障检测工作的安全进行，本次桥梁检测作业设置现场专职安全员一名，负责维持交通；检测现场安全由检测项目部负责人负责。 检测期间所有车辆均不得在路上调头。 山西省高速公路开发有限公司检测中心 2011年6月