三菱LancerEVO变身赛车-GTRadial.PDFVIP

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2017-08-16 发布于天津
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三菱LancerEVO变身赛车-GTRadial

性格裂变三菱Lancer EVO变身赛车想玩飘移没有限制，加点头脑，任何车型都可以变后驱…… 文杨建伟摄车辆提供：建业DynoKing 电楼浩 186 是来自佳通飘移车队的战车，由建业DynoKing精心打造，成为国内独一 a 无二的EVO9飘移战车，也是现役中国第一部由四驱车型激改而成的后 u 这 t 驱飘移车。 o n 众所周知，三菱Lancer EVO是拉力赛场上风起云涌的四驱车型，即使到沥青路 e w 进行飘移驾驶，EVO也基本能实现。不过EVO终究是一辆四驱车，想在后驱车称霸 s 的飘移比赛中获得好成绩，改装后轮驱动形式是首要的项目。日本D1飘移赛中的 TeamOrange车队队长熊久保信重，就曾使用改装后驱后的三菱Lancer EVO，在2006赛季获得系列赛的总冠军，并一举拿下当年赛季末在美国举办的日、美终极大决战季冠。他把4G63发动机纵向摆放，废除了前轮驱动，从而达到更直接的后轮驱动模式。纵观国内飘移赛场，来自佳通飘移车队的高空雁（肥高）也是三菱EVO的忠实拥趸，之前采用与熊久保信重类似的改装方式打造了一台蓝色的后驱EVO6参加国内飘移比赛，在2009年的深圳湾比赛中获得季军。最近，肥高又打造了一台更为疯狂的后驱EVO9，誓要在国内飘移赛场上扬旗立万。 T u n i n g 187 a u t o n e w