交通安全融入自然与生活科技教学.PPT

交通安全融入 自然與生活科技教學 前言 當大家在享受機車所帶來的許多便利優點時，每天卻也有不少因機車事故所造成的傷亡消息傳來。機車穩定性差、缺乏安全與應變設備，使的機車騎乘者變成交通事故中的絕對弱者；事故發生時更常因頭部外傷而致命。所以，機車騎乘者頭部的保護是最為重要，直接的保護方法是帶上一頂符合國家標準的安全帽。 機車事故死傷與安全帽的關係 依據近年來統計資料顯示。台灣地區因未戴安全帽騎乘機車。發生交通事故而死傷者。係占機車事故死傷人數之９０％以上。由此可知大多數人騎乘機車皆未佩戴安全帽。　　 安全帽構造 帽體：表面光滑可分散衝擊能（力），以免 集中在一處。 吸收衝擊墊料：吸收並緩和分散衝擊力。 內裝：發泡之墊料密著於頭部，防止受衝擊 時移位。 頤帶：將安全帽固定於頭部，防止脫落。 透鏡：保護眼睛，維護正常視力。 如何選購安全帽 1、能配合頭部形狀，戴上後不能感覺太重。 2、頭部任何一處都不能有壓迫感，通風良好，顏色鮮明或需貼反光標誌。 3、安全帽曾受過一次大衝擊後，不管外觀有沒有損傷都不能再使用。 4、高速行駛時可考慮選用全罩式安全帽。 自行車專用 自行車專用 全罩式安全帽 半罩式安全帽 如何正確使用安全帽 1、買了安全帽不是只帶而不戴。 2、扣緊後，帽帶與下巴之間隙約一指幅。 3、不得妨礙視線。 結語 在機車事故死傷人數中，因頭部受傷且未戴安全帽而死傷者，占有很高比率，但一般大眾仍然忽視它。機車安全帽之使用與否，基本上屬個人的行為；即自己對自己的硬性規定處罰條文來探討，不難瞭解各國都有較多數的人，不戴安全帽而騎乘機車，為保護人民生命安全，所以才立法強制戴安全帽。我國交通部於七十八年曾提報在道路交通管理處罰條例修正草案中予以立法，迄尚未通過，目前僅能極力加強教育、宣導工作，使大眾完全熟悉機車之危險特性，並培養戴安全帽之習慣，但人是有惰性的，如全靠民眾自動去做則頗有困難，所以各國都採教育與執法並重之方式。最後祈望大家一齊為建力良好交通環境而努力，人人尊重生命，關懷交通。 * * ? ? ? ? ? * * *