机械制造工艺学(课件.修改).ppt

2）中碳合金结构钢（如45Cr）正火、调质或表面淬火 这种钢与45钢相比，加入少量铬合金后可以使金属晶粒细化，提高强度，改善淬透性并减小淬火时的变形。中碳合金结构钢适用于制造速度较高、载荷较大、精度要求较高的齿轮。 3）渗碳钢（ 20Cr或20CrMnTi ）渗碳淬火 这种钢经过渗碳淬火处理后，使齿轮齿面的硬度可达到58-63HRC，而芯部又有较高的韧性、既耐磨又能承受冲 击载荷，多用于制造高速、大载荷或受冲击载荷作用的齿轮。由于淬火变形的影响，对于高精度齿轮的齿面需要进行磨齿，故费用较高。因此，有些齿轮可以采用碳氮共渗以减小热处理变形。 4）渗氮钢（38CrMoAlA）渗氮处理 这种钢制造的齿轮要比渗碳钢具有更高的表面硬度、耐磨性与耐腐蚀性，而且热处理变形很小，剃齿为齿面最终加工，可以不磨齿。用于制造高速轻载且耐磨的齿轮。 5）其他材料 在受力不大、无冲击载荷作用的工作条件下，常用铸铁材料HT200、HT300制造齿轮。 在仪器仪表中的一些小模数齿轮，通常选择有色金属材料制造齿轮，如黄铜、青铜和铝合金。 在轻载、低噪声、需减振、润滑条件差的场合下所使用的齿轮，生产实际中多选用夹布胶木、尼龙、塑料等非金属材料来制造。 （2）齿轮毛坯 齿轮毛坯的种类主要有棒料、铸件和锻件。 齿轮毛坯的选择取决于齿轮的材料、结构、形状、尺寸、使用条件以及生产类型等多种因素。对于钢制齿轮大多采用锻造毛坯。直径大于400mm的齿轮常采用铸造毛坯。为了减少加工量，对于大尺寸低精度的齿轮可以直接铸出轮齿，而对于小尺寸形状又复杂的齿轮可采用精铸、精锻等新工艺制造出具有轮齿的齿坯。 2.齿轮加工的工艺特点 齿轮加工通常可分为轮坯加工和齿面加工两个不同的阶段，与一般轮盘类零件加工的最大不同点是齿形面的加工。加工齿形面的工艺要点如下： （1）加工齿形面时基准的确定 1）以内孔定心端面定位 图6-39所示为这种装夹方式下插齿和滚齿的情况。该方式切齿前无需再找正轮坯，适用于大批量生产。 2）以外圆定心端面定位 如图6-40所示，使用 千分表找正轮坯外圆确定 轴线位置，以轮坯端面定 位夹紧。该方式不需要专 用心轴，但找正比较费时， 适合于单件小批量生产。 （2）齿形加工工艺的确定 加工出符合要求的齿形，除了选择正确的定位装夹方式外，还需根据齿形精度要求，合理选择齿形精度方案。 由于滚齿（或插齿）后齿形能直接达到IT8—IT7级精度，所以对于IT7级精度一下的齿轮，如果不要求淬火，则滚齿（或插齿）后便能达到精度要求；如果要求淬火，则可按滚齿（或插齿）→剃齿工艺，将精度提高一级，然后再进行热处理。 对于IT7级精度的齿轮，若不需要淬火，则可采用滚齿→剃齿→冷挤压工艺；若需要淬火，则可采用滚齿（或插齿）→热处理→磨齿工艺（批量较小时），或滚齿→剃齿→（或冷挤压） →热处理→珩齿工艺（批量较大时）。 对于IT6—IT7级且要求淬火的齿轮，则可采用粗滚齿→精滚齿（或精插齿） →热处理→磨齿工艺。 （3）修正精基准 淬火后齿轮孔的形状和尺寸都会有变化，而且齿轮的 精度以及表面粗糙度也会受到影响。为此，需要对齿轮孔加以修正，以便后续齿面进行光整加工。 对于高频淬火后均匀收缩的孔，可以用精车或在压力机上用齿升量很小的推刀来修正；整体淬火后变形较大而表面硬度增高的孔，则可用磨孔来修正。 （4）齿端的加工 为了使有轴向移动的齿轮容易进入啮合，这类齿轮的齿端必须倒角，如图6-41所示。 （5）齿轮热处理工序的安排 齿轮常根据不同要求安排以下两种热处理工序: 1)齿坯热处理 在齿坯粗加工前后安排预先热处理—正火或调质。正火安排在粗车前，用以消除毛坯制造内应力，改善齿轮的加工性能。调质一般安排在齿坯粗加工后进行，用以获得良好的综合机械性能。但调质后齿坯的硬度会提高，将导致切削加工时刀具磨损加快，生产中应用较少。 2）齿面热处理 为提高齿面的硬度和耐磨性，常在齿形面加工后安排表面热处理工序。齿面热处理的主要方法有高频感应加热淬火、渗碳淬火以及火焰淬火等几种方法。 3.齿轮加工工艺过程 如图6-42所示为一高精度齿轮，材料为40Cr，精度为6-5-5。该齿轮单件小批量生产时的机械加工工艺过程详见表6-7。 卧式车床 粗车外形，各部预留量2mm 车削 3 滚齿机 滚齿，齿厚预留磨量0.25—0.35mm 滚齿 5 正火 热处理 2 卧式车床 精车各部，内孔至φ84.