水泥混凝土路面轮胎噪音与降噪途径的研究-交通部公路科学研究院.PDFVIP

第 卷 第 期 公 路 交 通 科 技 年 月 盯 七 即 二 叩 文章编号 的 一 一 。 水泥混凝土路面轮胎噪音与降噪途径的研究 田 波, 牛开 民 通 业 室 北 , 通 , 北 道路结构与材料交 行 重点实验 京 交 部公路科学研究院 京 摘 要 噪音是水泥混凝土路面 的主要垢病之一 , 如何使其 降低 已成为改善水泥混凝土路面行车舒适性 的重要研 究方 向。 文 从 噪 出发 , 对不 同纹理水泥混凝土路面 噪音 性 、 多孔水泥混凝土 面噪 性 开研 究。 试验路测试结 章 降 特 路 音特 展 果 明 改 水泥混凝土 面 面构造是 噪的 效途径 一 , , 向刻 方 优 , 纵 向刻 方 次 , 二 表 善 路 表 降 有 之 其 中 抖 楷 式最 槽 式 之 者 于 刻 方 同 , 通过 不 同孔 隙 不 同 的 孔混凝土 层 的 , 孔水泥混 土 另一 均优 横 向 楷 式 时 对 率及 厚度 多 磨耗 研 究 发现 多 凝 是 种 降低噪音的有效途径 。 结果表明 孔 隙率为 时降噪效果最明显 , 结合结构特性推荐采用 厚的 多孔 水泥混 凝土磨耗层 。 关锐词 水泥混凝土路面 噪音 刻枪方 式 多孔水泥混凝土 孔 隙率 中圈分类号 文献标识码 水泥混凝土路面的噪音成为其重要垢病之一 。 为 此应研究水泥混凝土路面噪音的构成和 降低途径 根据噪声 产生源 , 道路交通 噪声有 个主要声源 厂 飞 的 一 一七备今 车辆 自 系统的噪声 、 空气动力噪声及轮胎与路面 卜 身 相互作用产生 的噪声。 据研究 当车速较低时 , 车 辆 自身系统噪声是交通 噪声 的主要来源 当车速较 高时 , 轮胎与路面 的相互作用成为交通 噪声 的主要 来源 。 而轻