二一五年度董事会工作报告(草案).PDFVIP

二一五年度董事会工作报告(草案).PDF

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
二一五年度董事会工作报告(草案)

中国重汽(000951 ) 二○一五年度董事会工作报告(草案) 于有德 (二○一六年三月三十日) 受公司董事会委托,我代表公司本届董事会向本次会议 作《二○一五年度董事会工作报告》(草案)。 第一部分 2015 年主要工作回顾 2015 年世界经济继续处于缓慢增长轨道,整体增速降至 2010 年以来最低水平,国际贸易持续低迷,大宗商品价格深 度下跌,国际金融市场震荡加剧。发达国家经济复苏缓慢, 新兴经济体增速进一步回落,各国结构性改革任务艰巨,世 界经济面临着低增长困境。在此期间,中国宏观经济运行也 连续前几年的走势,下行压力持续增大。全年国内GDP 同比 增长6.9%,较上年增速回落0.5 个百分点,固定资产投资增 速为 10.0%,较上年回落5.7 个百分点。但在经济稳中趋降 的同时,经济结构在不断的优化升级,增长动力正在转换衔 接,大众的创业创新热情明显提高,国际产能合作取得新进 展。就正如习近平主席对国内经济长期趋势的战略判断:经 济持续向好的基本面没有改变,经济韧性好、潜力足、回旋 余地大的基本特征没有变,经济持续增长的良好支撑基础和 条件没有变,经济结构调整优化的前进态势没有变。 1 中国重汽(000951 ) 从国内重卡行业来看,受宏观经济下行的影响,2015 年 是金融危机以来重卡行业最困难的一年。根据中国汽车工业 协会数据显示,全年全国重卡行业实现销售约 55 万辆,同 比下降 26.1%。市场竞争加剧,主流品牌竞争力优势进一步 凸现,细分市场结构发生明显变化,重卡产业进入一个新的 转型期。这其中牵引车、载货车等公路物流车已经成为重卡 行业的主流市场,比重还在提升,预计这一趋势在 2016 年 仍将持续。 面对严峻的市场形势,公司坚持以科学发展为主题,以 转方式、调结构为主线,全面实施“创新升级行动计划”, 大力开展“品牌、质量、效益升级年”活动,保持了相对平 稳健康的发展势头。各项主要指标明显好于行业平均水平, 重卡市场占有率有所提高,2015 年公司实现重卡销售74,605 辆,同比下降 17.78%;实现销售收入193.64 亿元,同比减 少 18.86%;实现归属于母公司净利润2.79 亿元,同比减少 35.42%,是国内重卡行业中运营质量最好的企业之一。 回顾和总结 2015 年度的生产经营工作,主要呈现以下 几个亮点:一是公司产品市场占有率较前一年有了较大提 升,行业影响力有所提高;二是公司产品出口实现大幅增长, 目前产品除了在非洲、南美洲、东南亚、中亚、中东等市场 的多个国家畅销外,还成功进入了巴西、俄罗斯、印度等金 砖国家,以及澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家和地区。 2 中国重汽(000951 ) 三是经过多年的精心经营,基于德国曼公司技术的T 系列产 品初步树立起品牌形象,取得了优异的市场表现。四是公司 牵引车市场表现良好,销量同比增长 25.8%,占总销量比重 达到40%。特别是T 系列6*4 牵引车进入快速增长通道。6*2 牵引车经过一年的导入,市场表现渐入佳境。 公司主要开展的工作有: (一)产品结构调整成效显著,曼技术产品成为重卡市 场新的领导力量。 2015 年,中国重汽按照国家经济发展的总体要求,结合 企业实际,坚持转方式、调结构,产品结构调整成果显著。 面对全行业自卸车大幅下滑52.5%、牵引车下滑10%的局面, 中国重汽工程车继续保持绝对优势;牵引车实现逆势上扬, 业内反应强烈;城市专用车潜力巨大,正在成为新的增长点。 这都得益于曼技术产品的有力带动,特别是曼·T 系列得到 了用户充分认可,单车最长运营里程已超过 80 万公里,取 得良好市场反应。豪瀚产品销量实现翻番,5 平台中重卡产 品开始形成市场影响力。 (二)严格执行T15 计划,产品质量有了新提高。 报告期内

文档评论(0)

shaofang00 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档