特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析.pdfVIP

JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 1004—9665／2013／21(5)-0797—07 特殊截面抗滑桩受力特征与土拱效应分析水 文 兴 裴向军 刘云鹏 (地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) 成都 610059) 摘 要 对于传统矩形截面抗滑桩的受力而言，由于混凝土抗压不抗拉的力学性质，使截面受拉区的混凝土没有发挥出最大 效用。通过对矩形截面形状的改变 ，即把受拉区面积减小和受压区面积增大，进一步利用了混凝土在截面中的抗压性能，使 得抗滑桩截面的抗弯承载力和抗弯刚度都得到了提升，并通过计算，验证了此说法。截面形状的改变，也使得桩间土拱受力 发生了改变，即从以前的一个土拱，变为了由一个主要拱和一个次要拱来共同承担，对桩问土拱效应有一定增强。通过对矩 形截面和特殊截面抗滑桩的数值模拟对比分析，论证了桩间土拱效应在截面改变后得到增强的观点，也表明特殊截面抗滑桩 降低了土体从桩问滑出的可能性 ，可为抗滑桩的传统设计提供理论参考。 关键词 抗滑桩 截面设计 抗弯承载力 抗弯刚度 土拱效应 中图分类号：P642．22 文献标识码 ：A STRESS CHARACTERISTICS AND SoIL ARCH EFFECT ANALYSIS OF ANTI．SLIDING PILESW ITH SPECIAL CRoSS．SECTIoN WENXing PEIXiangjun LIUYunpeng (StateKeyLabofGeologicalHazardPreventionandGeologicalEnvironmentProtection(ChengduUniversityofTechnology)， Chengdu 610059) Abstract Conventionalanti—slidingpileshaverectangularcross—sections．Theirconcreteintensionpartcannotgive thebestperformanceduetoconcretehaslowtensilestrength．Thispaperredesignstherectangularcross-sectionsby decreasingthetensileareaandincreasingthecompressivearea．Thecompressionstrengthoftheconcretecanget betteruse．Forthat，theflexuralcapacityandflexuralrigidityofthepilecross—sectionscanbeenhanced．Thesoil arch effectcanalsobeenhanced．Thispaperfurtherpresentsthecontrastiveanalysisofthenumericalsimulationof thepileswith rectangularcross—section and specialcross—section．Theresultsconfirm thatthesoilarch effectis enhanced．Theyalsoshow thatthepilewithspecialcross·sectionhasreducedthesoilfrom thepossibilityofslipout． Th isarticlecanprovidetheoreticalreferencefortheanti-slidepiledesign． Keywords Anti—slidepile，Cross—sectiondesign，Flexuralcapacity，Flexuralrigidity，Soilarcheffect }收稿 日期：2013-02—20；收到修改稿 日期 ：2013-08-21． 基金项 目：科技部支撑计划 (2011BAK12B03)资助． 第一作者简介：文兴，主要从事工程地质方面的研究．Email：rleehom@gmail．eom 798 JournalofEngineeringGeology 工程地质学报 2013 亡 1 引 言 抗滑桩是治理滑坡的一种重要工程措施 ，在铁 路、公路及房建工程 中的高