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(a(_=】e 『T1IG 学术 种新型的结构形式一一管状带式输送机一一从 ①成 圆阻力，产生于带式输送机头尾部使 传统结构中逐渐脱颖而出，如图，由于其较普 墨嚣 ． 胶带卷曲成 圆的位置，这部分阻力计算起来 比 通带式输送机相 比具有环保 ，转弯半径小，提 较繁琐，现如今采用实验测试方法得到。测试 升角度大等优势，基本满足 了当下人们对输送 ： 结果显示 ，其单个卷 曲位置 的成圆阻力与管径 物料的要求，也因此得到了越来越广泛的使用， 大小和胶带类型有关，具体数值如表 成为国内外带式输送机结构型式的发展趋势。 管径 150200250300350400500600900 (mm) 与通用带式输送机最大的差别在于其托辊 (1)对于模拟摩擦系数 f讨论： 阻力 2272723l8368408454588816907 的布置形式一～利用多节托辊把胶带强制围成 如图所示，管状带式输送机的胶带 由六节 (N) 圆形，使物料包含在 圆形空间内，达到密闭输 托辊包裹成为密闭圆形，物料被严密包裹在其 至于每条带式输送机成圆阻力的数量 ，视 送。管状带式输送机还具有上下双输送的能力， 中，底部三节辊主要起承载作用，上部三节辊 其布置形式而定，最少为4部分，头尾各俩部分， 即回程可以带料输送，使其适应更复杂更多要 主要使胶带保持圆形，所以胶带与托辊的接触 若为垂直拉紧形式，则在进入拉紧和绕出拉紧 求的工艺流程的能力更强。 面更大，其模拟摩擦系数自然更大，数值测试 分别有俩部分。若其他更为复杂的布置形式根 对于所有带式输送机 的设计及部件选型， 得如表 据市井情况调整。 其运行阻力及其各点张力的计算是首要进行的， 有利作业条件 正常设计制造及 不利作业条件 ②僵直阻力，由于胶带卷曲成圆形，所 以 也是最为关键 的，这直接决定输送机的驱动及 使用 其刚度增强，在运行时就会增大阻力。 0．022 0．02～ 0．062 0．023～ 0．08 拉近的布置形式和位置，部件型号选择等设计 ③弯 曲阻力，管状带式输送机水平弯 曲布 核心 问题。所有带式输送机的运行都基于同一 (2)对于单位长度承载于回程托辊的旋转 置时，弧段阻力由于胶带弯 曲对与其接触的托 个原理即利用传动滚筒与胶带间的摩擦力带动 部分质量的分析： 辊产生额外 的阻力，据经验所得，弯曲段阻力 输送带及其承载 的物料运行，而这些阻力都是 如 图所示，管状带式输送机承载与回程都 大致等于其直段摩擦阻力的 1．08倍，在计算中 由其组成部件带动其承载的物料在运行过程 中 由六节托辊围成圆管状，所以q qr．-6*q／a0， 我们可以用其进行计算。 产生的，即各个部件 的运行阻力 即为带式输送 a一一托辊 间距，圆管带式输送机 的托辊 在 日本石桥公司的管带机计算中对上述三 机所需动力。