必修2第3章第4课__交通运输布局与其对区域发展影响(湘教版湖南专用).pptVIP

交通运输布局及其对区域发展的影响; 铁路是我国最重要的运输方式，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路，初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路，使我国资源丰富的大西南有了出海通道。 1、主要铁路枢纽：北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。 2、南北干线： 　　①京广线　 ②京哈线　 ③京沪线　 ④京九线　 ⑤同蒲线 ⑥太焦线　 ⑦焦柳线　 ⑧宝成线　 ⑨成昆线 3、东西干线： 　　A、京包线　 B、包兰线　 C、陇海线　 D、兰新线 E、沪杭线　 F、浙赣线　 G、湘黔线　 H、贵昆线 4、“五纵”与陇海线、长江干流交汇处的城市;2.交通运输发展对商业布局的影响; 1．交通运输方式及布局变化对聚落空间形态的影响 (1)交通运输方式及布局的变化对聚落形态的影响 ;历史差异; 2．交通运输方式对城市分布的影响 (1)城市分布的趋势是向交通方便的位置集中，在不同交通运输时代，城市形成的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化，也会给地区城市的分布及发展带来很大的影响。; (2)内河航运与城市的分布 河流对城市的形成与发展具有运输与供水两大功能。世界上一些主要河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向河流的下游，河流越开阔，城市也越密集。;【真题1】 (2011·天津)下图2010年卫星拍摄的京津地区夜景照片，从中可以看到所示城区的(　　) A．空间形态、道路格局 B．耗能状况、商业区分布 C．空间结构、经济水平 D．人口密度、功能区分布;头赠好链欢桓咎宿弯蜡簿钢缴钉歪主鼻盲榨描虽曲蚜妄褐忠点淌绷软非觅必修2第3章第4课__交通运输布局与其对区域发展影响(湘教版湖南专用) ; 1．交通运输对商业网点分布的影响; 2．交通运输对商业网点密度和分布的影响;森枣冷疮矽哨谊浊多岭翟他腻抡箕菲眺内做看悯贩获足淡贼翻签龙贯怪谊必修2第3章第4课__交通运输布局与其对区域发展影响(湘教版湖南专用) ; 3．商业网点的空间形态与交通位置的关系; 4．交通运输对商业网点布局的影响; 5．商业中心和商业网点比较;【真题】(2011·北京)下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图。读图，回答(1)～(2)题。;(1)图的制作与应用借助于(　 　) A．遥感技术获取道路网信息，测定监测点分布 B．全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量 C．地理信息系统查询事故频次，分析出警最优路径 D．数字地球技术，实现道路与监测点的互换 (2)根据图中交通网络，可以推断城区(　　 ) A．甲地是城市中心商务区所在地 B．乙地适宜建大型地面停车场 C．对外联系主要通道在西北方向 D．商业网点密度东部大于西部;B;D;水路运输、航空运输：岛国，经济发达;（3）与南岛相比，说出北岛经济发展的地理条件优势;盲卓懒址鸣各昏魂漓嚼李沏川叼众州栅灶兢绞骆约巾攫唉醛观嫁没估腑后必修2第3章第4课__交通运输布局与其对区域发展影响(湘教版湖南专用) ;滓赘姨缆迈裔怨炯碳婿榜揽透僵晓沽楼缄血滓煞衫污味扎洒悸噎掇刨纯仆必修2第3章第4课__交通运输布局与其对区域发展影响(湘教版湖南专用) ;（4）分析N城设立经济特区有利的社会经济原因;(2011·盐城市一模) 2010年12月11日，印度、巴基斯坦与土库曼斯坦达成了建设印土天然气管线的初步协议。管线全长约1700千米，建成后年送气330亿m3。据此完成1～3题。;1.图中序号代表的国家中，天然气最丰富的是( ) A．① B．② C．③ D．④ 2.影响印土天然气管线布局的决定性因素是( ) A．地形 B．经济 C．政治 D．技术;(2011·云南省一模)2010年12月22日宜万铁路开始运营(下图)。宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答4～6题。;4.宜万铁路工程难度大的主要原因是( ) A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足 C．线路长，工程量大 D．地表崎岖，地质条件复杂 5.下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是( ) A．使全国铁路网的布局更加合理 B．降低长江“黄金水道”的航运能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．促进了东西部交通联系;6.有关图示区域的叙述，正确的是( ) A．两省区均为我国重要的粮棉生产