矿山井下液压设备的维护与管理问题研究.pdfVIP

Academ ic 学术 车辆稳定性控制的效果。 较无ESP控制实车系统具有减小过多转 正在不断发展，汽车在驾驶的安全性和 3．1不足转向特性试验分析 向的趋势和能力，能够更好地控制车辆 舒适程度上都有提高，但是专用汽车整 仿真条件：汽车前轮转角为 15。； 稳定性，可防止较大过多转向危险情况 个系统的统一性并没有得到考量和提高， 初速度V0=5km／h：路面为对开路面，两 的发生从图中可见辅助轮主动控制制动 甚至有时简单的技术相加还会造成整体 内侧车轮地面附着系数为 0．8，两外侧车 力对车辆质心的基于辅助制动系统的汽 性能的降低。本文主要探讨了汽车底盘 轮地面附着系数为 0．2．为不足转 向条 车稳定性试验研究位移轨迹和侧偏角的 制动系统的改进进行探讨，提出了总体 件下车辆质心轨迹，为不足转向条件下 作用效果明显；有ESP控制时两系统性 的策略架构，希望能够促进专用汽车底 车辆质心侧偏角，可 以看出，无ESP控 能曲线一致，说明试验系统和实车系统 盘技术的发展。 制的试验系统较无ESP控制的实车系统 ESP控制性能具有显著一致性，可基于试 具有减小不足转向的趋势和能力，系统 验系统进行ESP控制性能试验。 参考文献 ： 稳定性得到一定改善；有ESP控制时两 综合分析表明，在不足转 向、过多 [1]郭烈，黄晓慧，葛平淑，等．汽 系统性能曲线重合 (图中细实线被粗实 转向两种典型工况下，无 ESP控制时， 车弯道防侧滑 ／侧翻控制器设计 [J]．大 线遮挡)。说明试验系统和实车系统ESP 基于辅助制动系统的试验系统较实车系 连理工大学学报，2013 控制性能具有显著一致性，可基于试验 统具有趋于中性转向的趋势；有ESP控 [2]杨林，吴志成，倪俊．面向FS 系统进行ESP控制性能试验。 制时，两系统性能具有完全一致性；辅 AE竞赛的某赛车动力学仿真及试验验 3．2过多转向特性试验分析 助制动系统，在无ESP控制或ESP失效 证 [J]．北京理工大学学报，2012 仿真条件：汽车前轮转角为 l5。； 的情况下，发挥主动制动作用，对车辆 [3]曹正林，李骏，郭孔辉．基于虚 初速度v0=5km／h；路面为对开路面，两 稳定性均具有显著控制效果，保证了在 拟试车场的轿车悬架耐久性强化试验仿 内侧车轮地面附着系数为 0．2，两外侧车 车辆 ESP控制试验 中当出现车辆失稳时 真研究 [J]．机械工程学报，2012 轮地面附着系数为0．8，为过多转向条件 车辆的安全性。 [4]张为，丁能根，余贵珍，等．汽 下车辆质心轨迹，为过多转向条件下车 4．结束语 车ABS电子控制单元综合性能测试实 辆质心侧偏角明，无ESP控制试验系统 综上所述，当前汽车底盘相关技术 验台 [J]．农业机械学报，2009 矿山井下液压设备的维护与管理问题研究 张 扬 (深圳能科达机械工程有限公司) 摘 要：在矿山井下的工作中．为了提高工作和开采的效率 ，往往需要借助多种液压设备。然而 ，由于矿山井下的工作环境较为 恶劣 ，所以液压设备在使用的过程中极易遭到破坏 ，如果液压设备出现损坏 ，不仅会对井下的正常作业造成影响 ，还有可能危害 到作业人员的生命安全。因此 ，相关部门应在充分结合井下实际情况状况的基础上 ，加强液压设备的维护和管理 ，从而使液压设 备时刻保持良好的工作状态 ，确保矿山井下施工的安全性与高效性。 如今，液压技术正快速发展，其各 际危害 备故障。 类机械设备的出现为许多工程带来了很 2．1封闭环境对液压设备造成的危害 2．3湿度较大对液压设备造成的危害 大的便利。随着液压设备的进一步普及， 由于矿山井下是全封闭的环境，通 空气湿度偏大，水汽在上升到顶板 其维护与管理逐渐成为人们关注的焦点。 风较差，所以液压设备在此环境中工作 时会液化成小水滴，此时随着水滴数