矿山工程运输车辆的合理选型.pdfVIP

Academ ic 学术 接近常温，说明缺制冷剂 。 冷剂过多；压力表摆动较大，回气管温度较高， 可能室外散热不 良。 测试压力，制冷运行三通处压力 (低压)为 冷凝器温度高，为制冷剂混入空气。 综上，根据蒸汽循环制冷原理，结合制冷 0．4-0．5MPa，说明空调器正常。在图3中，三通 用钳表测运 行电流，根据铭牌，若 电流接 循环 中制冷剂的状态变化情况，通过制冷不 良 阀在机子运行过程中测定的压力基本是系统内最 近标称值，说明运行正常：若 电流偏小，说明 的现象原因分析，并且采用一些有效的检修方 低压力之处，正常值为0．45MPa，即是7OPsI左右。 制冷剂不足或压缩机不 良；若 电流偏大，说明 法，能够很好 的解决制冷不 良故障的问题，进 压力过低，说明制冷剂不足：压力过高，说明制 空调过载，可能制冷剂过多或系统堵塞，也有 而指导解决在维修中遇到的其他故障，。 矿山工程运输车辆的合理选型 山东黄金矿业 (莱州)有限公司三山岛金矿 一王智业 ＼高丽芳 ＼原英君 摘 要 ： 本文通过对我国北部矿山的调查 ，并以汽车的使用性能、技术经济指标及汽车的维修条件出发 ，结合我国北方矿山工程的道路条件和气候 条件 ，得出我国北方矿山工程运输汽车的合理选型。 引言 供应和维修都带来了很大困难 。加之汽车备件市 动的车辆 。 矿山工程运输的选型，对于采用汽车运输的 场的混乱，使企业购进正宗部件困难，加快了对 2．4行驶的平顺性： 矿山工程企业是一个比较重要又十分复杂的问题。 车辆的损坏速度，所以在车辆选型时应力求统一。 矿山工程路面质量较差，路面不平引起车身 从众多类型中选择合乎本企业需要的运输汽车， 2．汽车的技术性能： 振动使乘员感到不适，同时也缩短 了零部件的寿 是新建企业汽车运输规划和老运输汽车更新需要 在充分了解矿山工程企业对运矿汽车的管理 命，因此矿山工程车辆必须有良好的行驶平顺性， 解决的难题，也是从国外引进运输汽车的关键环 使用条件后，我们就可 以根据这些条件来选择最 在评价汽车平顺性的同时，首先要考虑汽车的减 节 。 佳技术性能的汽车。汽车的技术性能主要有：动 振结构。例如T一815汽车采用脊梁式车架和摆 选择矿山运输汽车的目的是为矿山工程企业 力性、制动性、通过性、操纵性、平J顺性等。 动式半桥，由于摆动式半桥车轮上下摆动，从而 提供优 良的技术设备。选型的原则应以运营经济 2．1动力性： 大大提高了汽车T一815的平顺性 另外，俄罗 效果为总 目标，选择技术性能先进、油耗小、保 汽车的动力性，一般用加速能力、爬坡能力 斯产贝拉斯车型采用了油气混合式悬挂系统，在 修费用少且配件货源充足、正统，适合矿 山工程 和最高车速来评价的。矿山工程汽车必须有良好 车辆运行过程中也大大提高了整车的平顺性能。 各种使用条件的车型。矿山工程运输汽车选择的 的动力性，这是由矿山运输汽车载量大和经常爬 2．5保修简便性： 依据在于对运输汽车正确的评价。 坡的特点所决定的，矿山运输汽车也必须有足够 现代汽车的设计，尽管十分重视汽车工作可 L矿山工程汽车的管理和使用条件： 的后备功率，才能保证在矿区或工程路面上满载 靠性，把无保修和少保修作为不可避免，而且保 1．1矿山工程运输对汽车的要求： 正常运行，确保行车安全。从实践中看，大吨位 修对发近汽车的效能仍起着重要的作用。汽车设 汽车是矿山工程特别是露天矿山工程的主要 车的动力性比较适合我国的矿 山工程企业，且均 计一方面要争取减少保修次数，另一方