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中级车工考试题
中级车工考试题(包括答案)
发布日期:[08-11-28 22:49:07] 浏览人次:[1340 ]
马棚网一、 判断题:(每题1分,共25分)1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。2、 车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。3、 粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成扎刀现象,一般可采用左右切削法车削。4、 偏心零件两条母线之间的距离称为偏心距。5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。6、 用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。7、 车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。8、 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。9、 主轴的旋转精度、刚度、抗振性等,影响工件的加工精度和表面粗糙度。10、 开合螺母分开时,溜板箱及刀架都不会运动。11、 车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。12、 车床前后顶尖不等高,会使加工的孔呈椭圆状。13、 对工件进行热处理,使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。14、 在机械加工中,为了保证加工可靠性,工序余量留得过多比留得太少好。15、 在加工细长轴工件时,如果工序只进行到一半,工件在车床上,可在中间部位用木块支撑起来。16、 中心孔是加工传动丝杠的基准,在每次热处理后,都应进行修研加工。17、 为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合,常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。18、 精车多线螺纹时,必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后,再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。19、 国家标准中,对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。20、 在四爪单动卡盘上,用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。21、 用百分表检查偏心轴时,应防止偏心外圆突然撞击百分表。22、 车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。23、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。24、 薄壁工件受切削力的作用,容易产生振动和变形,影响工件的加工精度。25、 制动器的作用是在车床停机过程中,克服主轴箱中各运动件的旋转惯性,使主轴迅速停止转动。二、 选择题:(每题1分,共25分)1、 1、蜗杆蜗轮适用于( )运动的传递机构中。A;减速 B;增速 C;等速2、 2、精车蜗杆的切削速度应选为( )。A;15~20m/min B;>5m/min C<5m/min;3、 3、用百分表线法车削多线螺纹时,其分线齿距一般在( )MM之内。A;5 B;10 C;204、 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为( )。A;阿基米德螺旋线 B;曲线 C;渐开线5、 梯形螺纹粗,精车刀( )不一样大。A:仅刀尖角 B;仅纵向前角 C;刀尖角和纵向前角6、 标准梯形螺纹的牙形为( )。A;20度 B;30度 C;60度7、 用四爪单动卡盘加工偏心套时,若测的偏心距时,可将( )偏心孔轴线的卡爪再紧一些。A;远离 B;靠近 C;对称于8、 用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后,偏心卡盘的偏心距为( )。A;最大值 B;中间值 C;零9、 车削细长轴时,应选择( )刃倾角。A;正的 B;负的 C;0度10、 车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。 应( )。A;适当增大 B;适当减小 C;和一般车刀同样大11、 在角铁上选择工件装夹方法时,( )考虑件数的多少。A;不必 B;应当 C;可以12、 多片式摩擦离合器的( )摩擦片空套在花键轴上。A;外 B;内 C;内、外13、 中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在( )转以内。A;1/5 B;1/10 C;1/2014、 主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表面上会有( ) 波纹。A;混乱的振动 B;有规律的 C;螺旋状15、 用普通压板压紧工件时,
中级车工考试题(包括答案)
发布日期:[08-11-28 22:49:07] 浏览人次:[1340 ]
马棚网一、 判断题:(每题1分,共25分)1、 蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。2、 车削模数小于5MM的蜗杆时,可用分层切削法。3、 粗车蜗杆时,为了防止三个切削刃同时参加切削而造成扎刀现象,一般可采用左右切削法车削。4、 偏心零件两条母线之间的距离称为偏心距。5、 在刚开始车削偏心轴偏心外圆时,切削用量不宜过大。6、 用满量程为10MM的百分表,不能在两顶尖间测量偏心距。7、 车削细长轴时,为了减小刀具对工件的径向作用力,应尽量增大车刀的主偏角。8、 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置
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