高级起重机司机试卷及答案.docVIP

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高级起重机司机试卷及答案

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题0.5分,共40题) 1.死圈锁法适用于吊运(小)物件,其特点是松紧(方便),吊运(安全)牢靠。 2.兜绳法对于复杂型或形状较为复杂的物件经常采用,其特点是捆绑方法非常(简单),捆、卸非常(方便),安全可靠。 3.起重机的润滑脂必须(对号)、(清洁),不允许混有(杂物)。 4.龙门起重机不宜选用钠基润滑脂,因其吸(水)性强而容易(失效)。 5.刀开关合闸时必须推实,即闸刀与刀口接触(良好);拉闸时要(迅速),防止(电弧)烧坏闸刀。 6.三相交流接触器灭弧罩应安装正确,严防与(主触头)相碰撞,并应完整无缺,防止(电弧)短路和引起火灾。 7.凸轮工作表面应涂凡士林等润滑脂,既可减少(阻力),又可防止(磨损)。 8.凸轮控制器动静触头间的(压力)要调整适宜。当触头有磨损时应及时调整,以保证(导电)完好。 9.桥式起重机的(启动)、(反转)、(停止)、(制动)等动作很频繁。 10.桥式起重机小车运行机构传动系统是由电动机、(全齿轮联轴器)、(减速器)、半齿轮联轴器、(传动轴)、车轮等组成。 11.桥式起重机大车运行机构传动系统是由电动机、(制动轮联轴器)、传动轴、齿轮联轴器、(减速器)、齿轮联轴器、(车轮)等组成。 12.由电源、负载和导线连成的闭合电路中,在电源(电压)的作用下,就会产生(电荷)的移动,便形成电流。 13.QT1--2型塔式起重机的控制塔身旋转的控制器安装在驾驶人员的(左)前侧,平时控制器手盘指针处于零即(停车)位置。 14.QT1-2型塔式起重机的控制器手盘指针向(顺)、(逆)时针两个方向各有(5)个位置。 15.QT1-2塔式起重机主接触器启动按扭、停止按钮(紧急)开关有(两)套,一套装在(配电箱)内,另一套装在操作室小控制台上。 16.塔式起重机一般是在(直线)轨道上运行,但如果建筑物(平面)形状比较复杂时,则要求塔式起重机能在(90)度的弯道上驶过。 17.塔式起重机的行走车轮都是双轮缘的,轮缘的内侧宽度只比轨道的宽度大(10-20)毫米,这就是为了补偿轨距的(偏差)和轨道的(变形) 18.起升机构是起重机各机构中最(主要)和最(基本)的机构。 19.龙门起重机的起升机构由电动机、(制动器)、(减速器)、(卷筒)、(滑轮)、钢丝绳和吊钩等组成。 20.龙门起重机双梁小车运行机构的电动机通过(立式减速器 )驱动车轮,被驱动的车轮称为(主动轮),不被驱动的车轮称为(从动轮)。 21.龙门起重机双梁小车运行机构的制动轴通常装在(电动机)轴上,有的装在(电动机与减速器)之间,有的装在电动机另一端的伸出轴上。 22.汽车式起重机伞形齿轮减速箱由大小伞形齿轮和(花键轴)、(空心轴)等组成。 23.汽车式起重机起升、变幅机构的蜗轮减速箱把动力分配箱传来的动力减速并驱动(起升还变幅)机构的卷筒,卷起或放开钢丝绳以实现(起落钩)或(起落臂)。 24.汽车式起重机的三位四通阀,通过手柄操纵阀杆有(三)个位置,(四)个通油孔可以得到(三)种组合,起油路换向的作用。 25.构成桥式起重机的主要金属结构是(桥架),它横架在车间两侧,由立柱支撑起来的轨道上,并能在其上作(前后)运行。 26.普通桥式起重机,一般都具有三个机构:即(起升)机构、(小车运行)机构和(大车运行)机构。 27.特种起重机械是具备(两)个以上机构的(多动作)起重机械, 专门用于某些(专业)性的工作。 28.钢丝绳的钢丝在工作中的受力情况是很复杂的。它在工作时承受(拉伸)、(弯曲)、(挤压)和扭转等作用。 29.光面绳索卷筒多用于(多)层卷绕钢丝绳,其构造比较(简单),绳索按(螺旋)形紧密排列在卷筒表面上。 30.螺旋槽卷筒有(标准槽)卷筒和(深槽)卷筒两种,一般情况多采用(标准)槽。 31.起重机利用动臂起伏改变幅度的方法是:动臂绕固定(铰接)点转动,拉紧滑轮组钢丝绳,则动臂向上仰起使幅度变(小),反之,幅度变(大)。 32.任何结构都必须与支承部分发生联系,以保持其(稳定),并把作用在结构上的(载荷)传递给支承部分。 33.桁架的类型按照支座反力的方向,可以分为没有水平推力的(梁)式桁架和(悬臂梁)式桁架,以及有水平推力的(拱)式桁架。 34.桁架的类型按照桁架的排列形式,可以分为(平行炫)桁架,(三角)桁架和(曲折炫)桁架。 35.龙门起重机广泛采用(立)式减速器作为驱动装置,用联轴器将减速器的(低速)轴与(车轮)轴相联接,装配和检修方便。 36.起重机如果稳定性不够,将会造成起重机(倾覆)。必须考虑的稳定性包括(载重)稳定性和(自重)稳定性两种。 37.固定旋转起重机按其旋转支承方式可以分为以下三种基本形式:(转柱)式旋转起重机、(定柱)式旋转起重机和(转盘)式旋转起重机 38.汽车式起重机均以(内燃机)作动力,各

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