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取样的代表性
取样方法 因为矿床矿石储量的巨大,在做选矿试验过程中,只能从中采取少量有代表性的样品作为研究对象,通过样品,了解整体,因而矿石可选性研究中第一项具体工作就是采样。 矿石可选性研究用原矿试样一般直接取自矿床;选矿产品,包括各种中间产品和尾矿试样则通常取自生产现场。对采样工作的根本要求,是要求试样具有代表性。若试样代表性不足,试验结果即不能反映所研究矿床的真实可选性,而使整个研究工作失去意义。在数量上,则要求所采试样既能充分满足试验需要,又不至于因盲目要求多开采而无益地加大采样工程量。试样的代表性:在采样时,不仅要使试样中主要化学组分的平均含量符合规定,而且要注意使所采试样的组成能反映所研究矿体中组分含量的变化特征。也就是说,试样应由矿体中具有不同组分含量的样品组成,否则即使平均含量相同,其可选性也不会相同。特别是量变可以引起质变,组分含量变化到一定程度,就可能使矿石具有完全不同的工业价值和技术加工性质,从而划归不同的工业品级或自然类型。采样方案应符合矿山生产时的实际情况,具体是指:所采试样地段应与矿山的开采顺序相符,当矿山生产前期和后期的矿石性质差别很大时,就需要分别采样,选矿厂通常主要根据前期生产的矿石性质设计,但又要能预料到开采后期可能发生的变化。为选厂设计所采的试样,应主要安排在该矿场前期开采地段采取,同时在后期开采地段采取少量试样提供试样对比和验证试验用。所谓前期,对有色金属矿山是指投产后的前3~5年;有黑色金属矿山则是5~10年。矿场储量小,生产年限短的矿山,则一般不考虑分期采样问题。选矿厂的取样大体可以分为两类,即静止堆料的取样和流动物料的取样。根据取样对象的不同,取样方法也不一样,对静止物料一般用人工取样,对经常检测的流动物料多用机械取样。一、静止料堆的取样静止料堆又分为块状料堆与细磨物料堆两种。1、 静止料堆的取样块状料堆一般指矿石堆或废石堆,多在生产过程中逐渐形成,物料的性质在料堆长、宽、深等方向都是变化的,加上块度大,取样比较困难,一般可用挖取法或探井法进行取样。挖取法取样是在料堆表面一定地点挖坑取样。 注意事项:取样时取样网的密度,每点的取样量、物料组成沿料堆厚度方向分布的均匀程度等因素均需考虑。这些对试样代表性都有影响。如果料堆是沿长度方向逐渐堆积时,只要合理布置取样点,就可以比较容易地取得具有代表性的试样。如果料堆是沿厚度方向堆积,物料组成沿厚度方向变化很大,挖取法则难于取得具有代表性的试样,此时应考虑探井法取样。(2)探井法取样是在料堆的一定地点挖掘浅井,从挖出的物料中缩分出一部分物料作为试样,它与矿床取样用的浅井取样法相似。由于物料是松散的,取样时还要对井壁支护,因此工作量大,费用较高。2、细磨物料堆的取样最常见的是老尾矿堆的取样,一般都是用钻孔取样,可以用机械钻,也可有手钻,或是用普通钢管人工钻孔取样。为了保证试样的代表性,要考虑取样网密度,一般在整个尾矿场表面均匀布置取样点,沿全深钻孔取样。二、流动物料的取样所谓流动物料,是指运输过程的物料,包括小矿车运输原矿,皮带运输机及其他运输设备的干矿、给矿机与溜槽的料流以及流动中的矿浆。总的来说,流动物料的取样都是采用横向截取法,即每隔一定时间,垂直于料流方向截取少量物料作为一小份试样,然后把各个小份试样累积起来作为总试样。取样时要考虑料流组成变化及截取的频率对于试样代表性的影响。流动物料的取样,具体分为以下几种:1、抽车取样这种取样方法适用于原矿石是由小矿车运输到选厂的情况。一般每隔6车、10车或20车抽取一车矿石作为试样,间隔大小取决于取样期间来矿的总车数。为了保证试样的代表性。所抽的总车数不能太少,否则会使试样的代表性不足。如果抽车所得的试样量太大,可用堆锥四分法缩分,或是在转运过程中用抽铲法,即每隔若干铲抽取一铲的缩分方法。原矿的抽车取样,其实质是从矿床取样,可以看成抽车只是一种方法。关于试样的代表性,要考虑运来的矿石本身对所研究的矿床或矿体是否有代表性的问题,因此,事先要与矿山地质部门商讨。抽车取样的工作量也是较大的,一般只有在选厂没有专用矿仓可贮存待取样的对象时,才不得不用抽车取样。2、在皮带运输机上取样在选矿厂对于松散物料,如原矿石,多在皮带运输机上取样。常见的人工取样是在一定的长度上,每隔一定时间,垂直于物料流的方向,沿料层全宽与全厚刮取一分物料作为试样,刮取间隔时间为15分钟到30分钟。3、矿浆的取样矿浆的取样包括原矿(一般取分级机溢流)、精矿、尾矿及中间产品。现厂生产都用自动取样机采取班样,供化学分析用。如果是人工取样,用取样壶或取样杓等工具,取样时要沿料流全厚与全宽截取试样,取样点要选取在矿浆转运处,如溢流堰口、溜槽口、管道口。而不要直接在溜槽、管道或贮存容器中取样。取样时应将取样杓口的长度方向顺着料流,以便保证料
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