DN700油品管道顶管穿公路施工方案教材.docVIP

SINOPEC TCC 中国石化集团第三建设公司 The Third Construction Company of SINOPEC 甬沪宁进口原油管道工程宁波北仑线路段D10--J9处 顶管穿越老329国道施工技术措施 业主名称 中石化徐州管道局 工程编号 单项工程编号 文件编号 工程名称 甬沪宁进口原油管道工程 工程地点 宁 波 北 仑 性质 大型（重点）、装置型 □中小型 □　单项　　■Ⅰ、Ⅱ类　　□Ⅲ类 工程类别 ■ 新建 □ 扩建、改造 □ 检修 版本 日期 页次 说明 1 2004.04.26 所有 报审报批 目 录 工程概况 编制依据 工程特点 施工措施 沉井施工方案 顶管设备 顶管施工方案及要点 顶管段主管施工方案 质量体系和保证措施 施工安全及文明施工 十一、施工机具及材料 十二、附图 十三、施工计划 十四、施工人员名单 一、工程概况 甬沪宁进口原油管道工程北仑线路段桩号D10—J9处穿越老329处，采用顶管方式穿越。顶管管道采用Ф1650，壁厚δ=190mm的钢筋混凝土管。顶管穿越长度22米。 二、编制依据 1、华东管道设计研究院提供的设计图纸； 2、设计及业主有关现场交底精神； 3、《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998； 4、《顶进施工法用钢筋混凝土水管》JC/7640-1996； 三、工程特点及问题 管道穿越此段时，根据现场勘探,老329国道宽14m,根据国道路基情况,沉井和接收井离国道安全距离每侧4m。沉井下沉及接收井开挖采用人工开挖方式。沉井施工时，根据设计提供的桩号及接合现场实际勘察结果，用经纬仪放出沉井位置。将沉井位置找平后，根据方案所提供的沉井图，进行配筋支模浇筑。沉井主体成型后，拆模，湿养护一段时间（15天）。待主体基本强度达到后，开始进行沉井内人工挖土。每天人工挖土的厚度为500mm，挖土时，需保证开挖底面平整（用水平仪进行控制），以免主体下沉时，发生倾斜，无法保证预留孔的预留标高。沉井沉到位后，进行封底。接收井施工时，因井深，且开挖面不大，无法采用挖机开挖，因此采用人工开挖方式。沉井及接收井开挖出的土方需分二至三次搬运至离井位置外20米。此段沉井及接收井施工时，因井位置靠近河边，地下水很丰富，开挖期间时，需安排专门人员用泥浆泵进行连续24小时强排水。另外因井深，排水时，需采用二级水泵。按设计图纸，本次顶管套管直径为Φ1650“F”型顶管管道。 四、技术措施 （1）根据管道口径及长度，管道顶进时顶力计算如下： F总=F（正面阻力）＋F（四周摩阻力） F（正面阻力）=л/4D2×（1-е）×R=л/4×1.982×(1-0.75)×500=38.5T F(四周摩阻力)=лDfL=л×1.98×5×22=68.4T F总顶力=38.5T＋68.4T=72.23T 根据以上顶力计算及以往施工经验,工作井尺寸为内径5.0m(长)×4.0m(宽)，接收井内径尺寸为Ф4.5m,工作井及接收井深度根据各段顶管位置及现场实际勘察结果确定，详见附后示意图。沉井壁采用δ=400mm,标号为C25钢筋混凝土；接收井采用δ=370mm砖砌加圈梁圆形井。 （2）管道顶进时，为减少管道四周摩擦阻力，需使用触变泥浆技术，以减小管道摩擦阻力。 （3）管道在穿越时应注意顶管油泵压力的变化，发现油泵压力突然增高，应立即停机查清原因。 （4）施工采用24小时工作制。 （5）根据在工程实际情况，本次顶管工具管采用φ1680挤压式工具管（见后附图）。 （6）本段顶管沉井、接收井位置位于农田上，为此，制作顶管沉井接收井时，原始地坪1.5m以下采用δ=370mm砖砌体，顶管施及工完毕，把上部砖砌体拆除，然后再回填土，保证农民以后耕植需要。 五、施工机具及材料 （1）、施工机具 序号 机 械 名 称 规 格 单 位 数 量 1 液压千斤顶 320T行程700mm 只 4 2 高压油泵车 2B10/46mPa 套 2 3 工具管 Ф1680×2500 套 2 4 电焊机 BX3-400 台 2 5 组装桁车 CD-5T 套 2 6 经纬仪 J3 套 1 7 水准仪 S3 套 2 8 潜水泵 Ф50-Ф100 台 4 9 泥浆泵 Ф100 台 2 10 电动卷扬机 3T 只 4 11 顶铁 Ф1680 套 2 12 泥浆系统 Ф50 套 2 13 搅拌机 400T 台 1 14 挖掘机 PC2000 台 1 15 货车 2T 辆 1 （2）施工材料 序号 材料名称 型 号 单位 数量 备 注 1 混凝土管 Ф1650 m 98 2 膨润土 T 50 3 顶管工作井 5m×4