“卡打车” 文化.pptVIP

“卡打車” 消費次文化 組長康玉伶 組員張馨云 謝玉亭 曾子芳 王富瀛 “卡打車”起源 臺灣腳踏車的傳入始於日治時代，當時沿襲日語稱「自轉車」。1898年，日本第一家自轉車工廠「宮田製銃所」將國產腳踏車呈獻皇太子，零星腳踏車進口臺灣。1900年10月5日的報紙還將自轉車車禍刊載，相關廣告也開始出現於報章雜誌，當時位於臺北北門街（今博愛路）的鐘錶店「樫村支店」，亦經銷自轉車，顯示一般民眾已視為交通工具，甚至組織「遠乘會」騎車遠足，價格方面，美國進口要比日本便宜。 第一台被偷的“卡打車” 1905年9月，臺灣史上第一個被偷腳踏的車主顏振聲新聞被報紙披露。依據總督府統計，1930年代，臺灣每三戶就有一輛腳踏車，相當普遍。戰後國民黨政府遷臺，「自行車」、「腳踏車」用詞方傳入臺灣。1990年代，台灣成為全球製造腳踏車的重要生產國之一，2008年，節能減碳和全球抗暖化的趨勢，高油價時代來臨，政府開始研擬維護騎乘安全的管理措施。 台灣”卡打車”文化的興起 當今全球都在談節能省碳與地球暖化的議題，且油價高漲，讓「單車」這項交通工具，頓時成為全民運動，更是保護自然環境的最佳方式之一。不同專業領域且愛好單車的單車文化達人，讓單車運動不僅只侷限在運動，更是休閒觀光、在地文化、區域經濟、交通結構的重要文化。 卡打車”種類 1.公路腳踏車 用來在平滑公路路面上使用的車種，由於平滑路面阻力較小，公路腳踏車的設計更大考量高速，往往使用可減低風阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋 位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由於 車架和配件不須像山地車一樣需要加強，所 以往往重量較輕，在公路上騎行時效率 很高。由於車架無需加強又往往 採用簡單高效的菱形設計，公 路車是最為優美的腳踏車。 卡打車”種類 2.登山腳踏車 山地腳踏車起源於1977年美國舊金山。設計為騎 乘於山區的車種，通常具有變速器可變換省力或快速 的檔位，有些會在車架安裝避震器，部份 的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便 於在無鋪面的 路面騎乘。 卡打車”種類 3.雙人/多人腳踏車 又稱為協力車，由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。 4.折疊車 是為了便於攜帶與裝進車內而設計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共運輸工具允許旅客隨身攜帶可折疊收合並裝袋的腳踏車。 卡打車”種類 5.電動腳踏車 一種以一半電力驅動和一半人力驅動的環保電動交通工具。電動腳踏車可以自動偵測雙腳施力狀況，在需要時以適當的動力輔助踏踩。 “卡打車”消費次文化對社會的影響 觀光: 這幾年來，台灣慢慢又興起一種「運動行銷」的潮流。所以，各縣市政府不斷的開闢自行車專用道希望吸引遊客。 目前台北市自行車專用道共19.1公里、市區人車共用車道69公里、河濱自行車道106 公里，未來計畫每年以增加50公里的速路，建構台北市自行車網。 全省其他縣市也都積極規劃陸續建置中。 高雄市政府為推廣自行車特別製作了一系列短片，藉以推動騎單車運動，響應綠色運輸與愛護地球觀念，讓大眾了解高雄市自行車道建設 成果，幫助大眾認識高雄市自行車道路線及特色。 行銷策略 響應單車熱潮，各家電信業者推出送腳踏車活動，吸引消費者注意。 電影:練習曲(單車環島) 電影描述在大學畢業之前，大男孩明相騎上自行車，獨自一人展開七天六夜的單車環島旅行。環島路線是由東岸 到西岸的逆風行，一路所遇見的人與景，交織相扣，譜出生命的和弦。 運輸 捷運公司:因應自行車風行趨勢，全面開放橘線搭載一般自行車。 高鐵:旅客可攜帶自行車，並置放於高鐵各車廂前後端入口處之「大型行李置放空間」。 台鐵:目前當作快遞貨物存放的第十三節車廂，進行改裝，增加部分自行車架，提供民眾運送自行車的服務，估計改裝後，自強號大約可以攜帶20輛左右的自行車 單車停車場 台中有設置全台首座單車停車場。希望日後能像日本一樣自動化發展。 住宿 騎單車幾乎成為全民運動，騎單車旅行也成為一股風潮。有旅館業者和國際知名的單車品牌攜手合作，打造「單車旅館」，館內設計讓車主CHENK IN不用下車，甚至還有單車專屬的電梯，和頂級的單車SPA保養區。 悠活單車旅館- .tw/bikehotel-index-2.php 全世界最貴的“卡打車” 來自北歐的Arumania推出了全球最貴之一的單車，使用了600顆Swarovski的水晶，車身鍍上純金。 台灣最貴的車款 美利達這款專為北京奧運選手打造的越野登山車NINETY-SIX（96至尊），前後避震的越野登山車，車重僅9公斤，超輕量化的車身設計，突破同型車款10公斤的界限，車價自然高不可攀。 台灣