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- 2017-08-29 发布于河南
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第9章项目的费用管理.ppt
第9章 项目的费用管理;项目费用管理概述;案例补充:
上海磁悬浮:
上海磁悬浮2000年6月立项,2002年12月31日建成通车,2003年10月11日开放运行,2007年4月26日通过国家验收。 上海磁悬浮西起上海地铁2号线龙阳路站,东到浦东国际机场,线路全长30公里,设计最高运行速度为每小时431公里,单线运行时间为7分20秒。 上海磁悬浮总建设成本为100.299亿元(平均33.433万元/米),其中仅与德国一家公司的一个合同,采购金额就高达12.93亿德国马克。 在这些资金中,向银行贷款额在50亿元以上(意味着银行利息约3亿元/年)。 二、票价: 开始运营时,票价为100元/人,2004年春开始降为50元/人(往返80元/人)。 目前,上海磁悬浮的票价种类繁多。;运营情况
据官方公布数据,到2004年7月3日(运营了9个月),共有100万人乘坐了上海磁悬浮,假设这100万人均为购票旅客,且假设他们的票价均为100元/人,票款收入刚好1亿元。而同期银行利息高达约1.75亿元。仅仅考虑银行利息,净亏损7500万元,平均亏损额937万元/月。要是再考虑运营成本……
据官方公布的数字,到2006年4月底,上海磁悬浮运送旅客接近650万人次,按650万人计算,这些人均购买单程票,票款总额为3.75亿元(假设前100万旅客均按100元/人购票),而同期的银行利息却是7.5亿元,票
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