2016年工作总结以及2017年工作安排教材.doc

2016年工作总结及2017年工作安排 运 输 队 2016年11月 2016年工作总结及2017年工作安排 一、2016年工作总结 2016年即将过去，运输队在公司党政班子的正确领导下，深入贯彻党的十八大和十八届五中全会、六中全会精神，牢固树立以人为本，安全发展理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，紧紧围绕深化改革、提质增效、减亏增盈、转型发展、和谐稳定等重点，加强薄弱环节管控，推行岗位作业流程，强化责任落实、深化“双基”建设、推行机电运输的规范化、统一化、精细化管理，努力完善区队自治、班组自理、员工自律的“五自”管理体系。在搞好安全生产的同时，安全培训、综合治理、党风廉政等工作也同步有效开展。截止目前，运输原煤515300多吨，矸石200000余吨。回顾2016年，我们重点做了以下几方面的工作： 1、全队职工的政治思想教育、安全意识、责任意识、爱岗敬业教育、业务技术培训等继续当成日常重要工作来抓，努力抓好班组建设。坚持“以人为本”思想，坚持失爆就是事故，无计划停风停电、无措施施工就是事故，矿车掉道就是事故的理念。强化职工“红线”意识，促进安全发展。按照科学发展观的要求，不间断开展岗位练兵和劳动竞赛活动。特别注重对新装备、新技术的培训工作，使广大职工的整体素质有了新的提高。 2、2016年，我队深化“双基”建设、推行机电运输的规范化、统一化、精细化管理做为安全管理的重点工作。井下机房硐室设备、运输大巷、绞车坡及上下平台、车场等卫生面貌大为改观，进一步实现了美化、亮化、净化，机械电气设备的标准化也上了一个新台阶，我队全年完成的主要工作如下： （1）马道井绞车设计安装润滑系统欠压保护装置；马道井下平台更换溜煤嘴底板；马道井下平台除尘通风系统正在设计施工中。 （2）三水平主井更换副码箕斗；三水平主井下平台装载溜煤嘴撞轮改造；计划年底更换三水平主井主码箕斗。 （3）对井下BKD型号的淘汰开关进行系统的更换。 （4）矸石山悬移皮带延长10米；更换悬移皮带吊挂钢丝绳；龙门架前移10米；加装三级卸载皮带。 （5）四区上平台及36采区、33采区、35采区按照标准安装气动保险梯。 （6）二水平四区大巷更换30kg轨道200米；35采区溜煤眼绕道铺设车场，并安装手自一体化溜煤嘴；二水平大巷铺设35采区人车车场、35采区+50东翼车场、35采区+50车场、33采区七石门车场；马道井上车场更换30kg轨道；+200大巷八号眼至四区轨道标准化整修。 （7）对井下40余部人车、70余部2.5t矿车，400余辆1t矿车进行检查加油，整修矿车防脱销装置320部，更换碰头90套、连接装置135套，使矿车完好率达到95%以上。 （8）中修架线式电机车20部，大修8部。 （9）优化运输系统供电，五区变流站搬迁；八号眼变流站搬迁正在进行中。 （10）33020、33040采区悬移支架的提升运输工作。 3、2016年以来，我队在公司强有力的领导下，加强电气防爆管理，坚决杜绝电气失爆。加强提升运输管理，消灭提升运输事故。严格落实设备检修维护制度，杜绝设备带病运转。重点工作总结如下： （1）每月定期对分管范围内高低压设备进行检查，防爆面加油，并对高低压开关的防爆面螺栓进行检查、更换。 （2）马道井、三水平主井、四区、三水平副井绞车设备维护：每月对钢丝绳、连接装置进行检查涂油；每季度对绞车主轴联轴节、活滚筒轴瓦、电机检查加油；每半年对绞车天轮进行检查加油；每年对绞车减速机、液压站进行清洗换油；对三水平主井箕斗每半年进行轮组左右方向调换，每一年对轮组进行更换；定期对绞车钢丝绳进行更换。 （3）加强电机车的维修维护工作，按照规定对电机车进行日检、旬检、月检、季检、年检。 （4）把轨道整修列为重点工程，每天按计划对区域轨道进行标准化整修。 4、大力支持职工在实践中创新。2016年，我队在平时工作中注意观察、收集在工作中的一些好的做法，通过改善与再设计，再到应用到实际中。涌现出了一批科技创新成果，例如：绞车轴编码器连接装置改造与应用；运输线路道岔钩锁器的设计应用；自制电缆吊挂装置在井下的应用；斜巷地辊挡渣装置创新设计；马道井绞车润滑系统欠压保护装置等。 5、我队在搞好安全生产工作的同时，全力配合矿井安全生产工作。积极配合各采区轨道铺设与整修工作，气动保险梯、阻车器的安装及日常维护工作。每班按照要求发好人车，确保职工顺利进出井，物料及车辆供应稳中有序，全力搞好井下服务工作。 6、加强班组建设、狠抓现场管理和生产责任制的落实。针对我队设备多、岗位多、工种多、环节多、战线长、人员配备不足且又分散作业的特点，为避免各类事故发生，依据现场实际制定了针对性强的各种安全措施，使全队上下明确各自的责任，牵扯到安全隐患和违章现象，只要有蛛丝马迹，就一查到底，绝不放过，绝不