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34道三门麻岙岭至临海汇溪段改建工程环评-台州交通局
34 省道三门麻岙岭至临海汇溪段改建工程
环境影响报告书
(简本)
建设单位:浙江省三门县交通建设投资有限公司
临海市交通运输局
评价单位:浙江环科环境咨询有限公司
编制日期:二〇一七年七月
1 工程概况
1.1 工程概况
1.1.1 项目基本情况
34
项目主线起点位于台州三门与宁波宁海交界的珠岙镇麻岙岭,顺接 省道宁海
段改建工程终点,路线经娄坑、下胡、樟树下、桐岩李等村,设隧道进入临海境内,
20
终点位于临海汇溪镇江根村,与临海汇溪至沿江段改建工程相接,主线全长约 公
16.4 3.6 60
里(三门境段约 公里、临海境段约 公里);同步建设该项目连接 省道三
0.6 20.6 l7
门段改建工程的高枧连接线长约 公里;项目建设总里程约 公里(三门境约
3.6 80 /
公里,临海境约 公里)。项目采用一级公路标准设计,设计速度 公里小时(困
60 / 24.5
难路段可采用 公里小时),一般路段路基宽 米(局部路段可适当增减)。项
25
目总投资估算约 亿元。
1-1
工程地理位置图见图 。
图1-1 工程位置图
1.1.2 起点、终点及主要控制点
1、线路走向
1
34
本项目项目起点位于宁波宁海与台州三门分界麻岙岭附近处,顺接 省道宁海
段改建终点,路线自北向南,麻岙岭隧道出洞后路基分离下穿甬台温高速公路,然后
34 34
沿 省道老路西侧山脚展线,经腊塔岩隧道,于下胡村东侧与 省道老路相接,随
34 34
后沿 省道老路拓宽改建至上胡村,路基与 省道老路分离,沿上胡村北侧山脚展
34
线,经白岙山隧道后上跨 省道和甬台温高速公路,而后经石马岭隧道进入樟树下
34
村,经田上隧道后上跨珠游溪,沿磨下尖山东南侧山脚展线,经梅坑隧道与 省道
34
老路相接,随后沿老路拓宽改建至桐岩李村,与 省道老路路基分离后跨珠游溪,
由小桐岩、桐岩岭隧道进入临海境内,而后经岭脚村、包墙头村东面绕行折西南,沿
34
凤凰山西侧山脚布设,下穿甬台温高速后,终点位于岩江线与 省道交界处,与临
海汇溪至沿江段改建工程相接。
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