NS-FCC汽油脱硫剂工业应用.doc

NS-FCC汽油脱硫钝化剂的工业应用 司志谦1 姜鹏2 1 齐鲁分公司胜利炼油厂生产技术处 2 齐鲁分公司胜利炼油厂联合装置车间 摘要 介绍了NS-FCC汽油脱硫钝化剂在胜利炼油厂第一催化裂化装置上的应用情况，分析了脱硫后产品中硫含量的变化。试验数据表明，在脱硫剂达到系统藏量的7％左右时，脱硫效果显著，汽油脱硫率达到了23.11％，加剂前后对催化剂的结构、微反活性没有影响，对汽油质量无不良影响，且对产品分布无影响，取得了较好的应用效果。 关键词 汽油脱硫钝化剂 脱硫 催化裂化 试验 1 前言 随着胜利炼油厂高硫高酸原油的加工，第一催化裂化装置原料中硫含量明显增加，催化汽油、催化柴油中硫含量偏高，不能适应汽油升级的要求。产品中硫含量偏高，不但影响了燃料油质量，而且严重污染环境。为改善这一状况，在第一催化裂化装置进行了南京石油化工股份有限公司NS-FCC汽油脱硫剂试验。 2 NS-FCC汽油脱硫钝化剂性能 NS-FCC汽油脱硫钝化剂的物理性质见表1。 表1 物理性质 项目 质量指标 试验方法 外观 均相液体 目测 密度（20℃）/（kg.m-3）（mm2.s）④大环烷烃、硫、氮化合物在环缩合前可被裂解。 NS-FCC汽油脱硫钝化剂加剂流程图见图1。 2.2 试验过程 a)本次试验从10月22日开始向系统内注入NS-FCC汽油脱硫钝化剂，至11月16日结束； b)在NS-FCC汽油脱硫钝化剂试用前进行一次空白标定，时间为2天，期间产品单独进罐，每天进行一次物料平衡结算； c)NS-FCC汽油脱硫钝化剂加剂量分别为：（1）快速加注阶段按200 mg/L（对新鲜原料油比例）添加，时间为15天；（2）平衡加注阶段按50 mg/L（对新鲜原料油比例）添加，时间为10天。试验期间各产品单独进罐，每天进行一次物料平衡核算。 2.3 试验方案 a)新鲜水注入金属钝化剂储罐，反复冲洗罐内杂质，直到放空处见清水； b)根据泵的性能检测图，调节泵的行程，用水考察泵的流量（该溶剂为水溶性液体）； c)由厂化验中心及炼油检测中心负责试验分析项目工作； d)试验期间，稳定催化原料组成，加工量、生产方案不变； e)分析频次： ①空白标定2天，每天9:00化验分析一次； ②快速加注阶段15天，其中第3天、第6天16:00化验分析一次，第9天至第15天每天16:00化验分析一次； ③平衡加注阶段10天，每天16:00化验分析一次。 2.4 操作条件 混合原料量 165 ~180 t/h 再生器压力 0.178 MPa 终止剂 2 t/h 沉降器压力 0.173 MPa 反应温度 495~500℃ 进料集合管温度 (200±10)℃ 烧焦罐上部温度 (710±10)℃ 汽提蒸汽量 7~8 t/h 主风总量 (1 900±50) m3/min 油浆外甩量 8~10 t/h 二密风量 (250~280) m3/min 含硫污水量 20~23 t/h 二密藏量 (11±1) t 烧焦罐藏量 30~40 t 沉降器藏量 45~50 t 2.5 试验数据 催化汽油、柴油中硫含量的变化情况见下表2。 表2 催化汽油、柴油中硫的含量变化（2004年） 项 目 试验方法 日期 原料总硫，％ 汽油含硫，％ 汽油硫占 原料硫，％ 加剂后汽油 脱硫率，％ 柴油含硫，％ 柴油硫占 原料硫，％ 加剂后柴油 脱硫率，％ 加剂前 定期分析 1月 0.98 0.086 8.78 0.638 65.10 / 3月 1.08 0.194 17.96 / 0.665 61.57 / 4月 1.16 0.106 9.14 / 0.785 67.67 / 5月 0.68 0.070 10.29 / 0.666 97.94 / 7月 1.32 0.109 8.26 / 0.774 58.64 / 8月 0.92 0.104 11.30 / 0.684 74.35 / 9月 0.78 0.084 10.77 / 0.446 57.18 / 10月 1.00 0.139 13.90 / 0.652 65.20 / 空白试验 10.22 0.88 0.121 13.75 / 0.736 83.64 / 平均值 /