SWM手册.docVIP

SWM 手册 SWM介绍 SWM是用于监视天车安全工作的由为处理器组成的监视器，它用来实时监控天车吊钩的使用情况，防止吊钩超过安全使用极限。根据FEM标准及SWM的测量值，当吊钩已经超出其相应等级的使用期限时，SWM发出报警提醒用户对天车作全面检查，SWM具有马达瞬时和累积过载过热保护功能，在XL-系列吊钩中，使用一种特殊的传感器来检测马达刹车片的磨损情况。 SWM是设计用来适应多种吊钩及马达控制，可以用在无级调速与双速传动控制。可以用霍尔传感器或压力传感器测量负载，SWM有多种输入端，例如用这些输入端可以用来设定负载极限或暂时旁路某些功能，SWM有CAN BUS接口，在同一CAN BUS上可以接8个SWM单元，可用来监视前后纵列天车的负载及运行，大量的数据（吊钩的负载、运行时数等）被SWM检测、运算并储存，以提供给维护人员制定精确周密的保养计划。 SWM控制面板 SWM控制面板有四个指示灯，一个绿色指示灯、三个红色指示灯。绿色为“READY” 指示灯，它常亮时代表SWM及吊钩为正常状态，未检测到任何故障，如果绿灯快速 闪烁（1秒钟2次）则SWM处于报警状态，如果绿灯慢速闪烁（1秒钟1次）则处于 予警告状态，在密码状态时“READY”灯不亮。 红色灯表示意义如下： --TEMP lamp提升马达过温 --LOAD lamp 过载或其他有关负载故障 --BRAKE lamp 提升马达刹车磨损 红灯闪烁表示SWM处于予警告状态，红灯常亮表示SWM处于报警状态。两者的区 别在3。1章节介绍。 在SWM面板上有四位数字显示，一个按钮，当提升马达不运行时（不运转状态）有 一条线顺时针旋转表示SWM在工作，当提升马达运行时有向下或向上的箭头符号从 左向右移动，箭头向上表示吊钩上升，反之则向下。当有故障时，SWM会显示相应 的故障代码，故障代码意义详见附录E，其他代码意义在附录E。 用户可通过按下操作盘左下方的按钮给SWM发指令，当按下一次（约0.5S），主要的 监视值依次在显示屏上显示。 组要的监视值如下： SWP 安全工作时间 nnnn RT 运行时间 nnnn ST 启动次数 nnnn OL 过载次数 nnnn OH 提升马达过热次数 nnnn nnn% 吊钩负载，额定负载的百分数 nnnp 天车负载，额定负载的百分比 短时间按下按钮，SWM将连续显示提升负载直到接收到另一指令信息或马达启动。 在负载显示画面短时间按下按钮，SWM将显示天车总负载（=天车大梁的总负载） 注：如果两个钩子的SWM为单个使用而非联机使用或天车总负载显示不被激活则天车 总负载不被显示。 为了能显示更多的诊断信息，用户必须在提升马达停止运行后按正确的步骤及密码输入 （密码详见附录G） 按下按钮大约5秒钟，直到 cnf 在显示屏上显示。 松开按钮，SWM就进入密码模式，此时不允许上升与下降。 密码数字范围：000-999，通过按下左下方的按钮，从左至右选择合适的数字，如果你错过数字，可等下次该数字出现，共有三次机会供选择。 显示完诊断信息后SWM返回正常模式。 3. 功能介绍 3.1 正常，预警告，报警状态 SWM与提升吊钩有三种工作状态：正常，预警告，报警状态 在正常状况下，SWM没有检测到任何异常时，“Ready”灯常亮，允许提升及下降。 当SWM 已经检测到一些影响吊钩的安全使用情况后，将发出预警告，如果预警告的原因一直没有解决，持续一段时间后就进入报警状态，在预警告状态下“Ready”灯约1秒闪烁一次，此时允许吊钩上升或下降。 预警告状态的原因有 --监视值已超过吊钩的等级极限 --安全检测传感器已接近报警极限 在报警状态，SWM已经检测到一些可能立刻危及安全的情况，READY 灯以每秒两次的频率闪烁，此时SWM禁止吊钩上升，在有些情况下，也禁止吊钩下降。 在报警状态下，上升和下降同时被禁止的原因有： --提升马达过热 --CAN 总线故障 --SWM设定不正确 --输入信号不正确，例如：负载信号超出范围、同时收到上升与下降的请求信号。 --SWM内部故障 --SWM输入电压太低 在报警状态下，禁止吊钩上升的原因有： --吊钩或天车过载 --刹车磨损 钢丝绳松弛功能使用时可以禁止吊钩下降 3.2 安全功能 过载保护与反向负载 SWM用霍尔元件或压力应变传感器测量负载，当过载发生时，禁止吊钩上升。如果SWM检测到负载小于-10%或-20%时，SWM立刻进入予警状态，如果SWM连续4秒钟检测到反向负载，SWM立刻进入报警状态，禁止吊钩上升，如果使用钢丝绳松弛功能，则同时禁止吊钩下降，当负载在负载传感器的允许范围时，反向负载极限设为-20%，否则为-10%。产生反向负载的原因可能为负载传感器故障或