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结合实际浅谈公路养护工作【摘要】：社会的不断发展和进步，公路在其中起着重要的作用。所以公路建设的好与坏直接影响着所带来的最终效果。在这其中，公路相关的建设部门是保证公路工程好与坏的关键因素。文章就沥青公路路面的预防与养护这一问题，发表自己在从事公路建设工作中所积累的若干经验。 【关键词】：公路；路面；病害；预防性养护 【 abstract 】 : the continuous development of society and progress, highway in them play an important role. So the good and bad highway construction directly influences brought about by the final effect. In this one, the construction of highway related department is guarantee highway engineering good and bad key factors. The asphalt pavement preventive and maintenance this problem, published myself engaging in highway construction work in some experience accumulated. 【 keywords 】 : highway; Pavement; Diseases; Preventive maintenance 中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：1 概述 公路建成后，其路面长期在车辆行驶的作用和自然影响的因素下，会发生很多公路病害，最为常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等。为了保持公路沥青路面良好的使用性能和延长它的使用寿命，必须及时做好前置性的预防性养护措施。 2 预防性养护的定义 公路预防性养护定义为在合理的时间对合适的路段实施合适的维护方法。这就是说，在养护工作实践中，要把公路病害或造成病害的因素发现在前，处理在萌芽状态，从而取得工作的主动性。围绕建设与养护、维修与预防的关系。随着路网的不断完善，只有长期保持良好的路面使用性能，公路建设的巨额投资才能充分发挥其投资效益，而长期保持路面良好的技术状况必须有一个强有力的养护维修支持系统来保障，从这一意义上来说，养护维修实际上是公路建设的一种继续。在路面养护和维修的关系上，长期以来人们总是习惯于等到路面开始出现损坏后，才想起要对它进行维修，而对于路面还处于良好状态下进行预防性养护的意义则往往认识不足。预防性养护实质上是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否已经有了某种损坏。预防性养护最佳实施时机应该是在路面尚处于良好状况，或者只有某些病害先兆时进行。虽然预防性养护需要投入某些费用，但它是一种费用效益比非常良好的养护措施。 3 了解公路沥青路面早期病害及原因分析 选择正确、合理地路面养护维修措施，对确保路面养护质量，节约养护费用，提高资金的投资效益起到重要的意义。以下是笔者针对某公路沥青路面早期病害做出的原因分析： 3．1 坑槽 根据路况调查，目前公路沥青路面呈现的早期破坏主要表现为水损害、车辙、沉陷等，损坏主要发生在雨季，行车道比超车道破坏严重；发生水损害的地方一般在排水不畅通的部位，并且透水较为严重，挖开路面面层，可见下面有积水；破坏之初一般先有小块的网裂，然后松散成坑洞。初步分析原因，主要是： (1)本路段的结构层没有设置排水系统。造成水分长期滞留在面层中。 (2)在弯道路段超高排水是通过中央分隔带的开口，使到路面水从路面高的一幅排到另外一幅。这样水经常会滞留在路面，特别是中央隔带的周围，造成路面积水。 (3)沥青的老化严重，抗剥落性差，路面露骨泛白。对于沥青路面出现的坑槽，采用事后进行修补，目前大多有冷补，但效果不理想，耐久性差；有热补方式(如热再生)，其效率低，经济效益较差。上述的传统方法都不能根本上解决沥青路面早期损坏的问题。 3．2 裂缝 裂缝是沥青路面常见病害之一。特别是在中小桥的桥头搭板与填方路基处，出现规则的裂缝。初步分析原因是本路段的中桥没有设置伸缩缝。由于桥梁结构物与路基的刚度不同，两者的温度伸缩率，在温度应力的作用下，势必在路面的薄弱环节出裂缝(即在两种材料的突变处，这是因为桥梁刚性结构的弹性模量E与惯性矩I远大于填方路基的路面结构)。造成其它横向裂缝的原因，多是路面结构、路面材料和底基层缺陷引起的。我国目前公路路面底基层多采用高强度、高密度的半钢性结构设计，虽然强