中空锚杆技术交底..docVIP

技术交底书 承建单位：中铁二十三局贵广铁路第二项目部 主送单位 架子四队凤凰山隧道支护班 编 号 工程名称 凤凰山隧道Ⅴ级围岩组合中空锚杆 日 期 一、设计交底 交底范围：Ⅴ级围岩DK505+695～DK505+705,DK505+830～DK505+920,DK506+040～DK506+110,DK506+420～DK506+480,DK506+590～DK506+600。 Φ22组合锚杆中空锚杆布置于拱部144°以上。锚杆长 4.0m。锚杆的环 向间距为1.2m，纵向间距1.0m，成梅花型布置，锚杆的方向应与半径方向一致。 组合中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成。锚杆组成及锚杆布置，如下图所示： 二、施工方法 ⑴布孔钻眼 钻孔前先标定钻孔位置，按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，YT28型凿岩机钻孔，钻孔保持顺直，并注意外插角。钻机钻进到设计深度。孔深偏差为±5cm。 ⑵清孔及锚杆安装 杆体钻进至设计深度后，用水和空气清孔，直到孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，卸下钻机。安装止浆塞，将其安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。然后安装垫板及螺母，临时固定杆体。 ⑶注浆 锚杆采用先插后注，排气注浆法注浆。将组装好的组合中空锚杆送入钻孔，送入时要边旋转，边送入。锚头端套装有孔塑料环卡，以固定锚杆，锚杆外部用止浆塞将锚杆挤紧。注浆前先注水检查排气管是否畅通，然后检查浆液质量。待排气管溢出浓浆液时停止注浆。 三、质量要求 ⑴锚杆及浆液符合设计要求，锚杆应按设计要求尺寸截取，并调直、除锈和除油。 ⑵钻孔孔径比杆径大15mm，钻孔方向应与初喷混凝土面垂直，孔钻好后用高压风冲洗干净，并用塞子塞紧孔口。 ⑶砂浆应拌合均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。 ⑷注浆时要确保浆液注满孔体，水灰比控制在0.38—0.45，注浆压力不得大于0.4Mpa，注浆压力达到设计及规范要求， 四、注意事项 ⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。 ⑵在梯、架上作业时，安置应稳妥，应由专人监护。 ⑶作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 ⑷对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 编 制: 审 核: 接收单位: 接收负责人: 技术交底书 承建单位：中铁二十三局贵广铁路第二项目部 主送单位 架子四队凤凰山隧道支护班 编 号 工程名称 凤凰山隧道Ⅳ级围岩组合中空锚杆 日 期 一、设计交底 交底范围：Ⅳ级围岩DK505+705～DK505+745,DK505+790～DK505+830，DK505+920～DK505+950，DK506+020～DK506+040，DK506+110～DK506+190，DK506+400～DK506+420，DK506+480～DK506+510，DK506+530～DK506+590。 Φ22组合锚杆中空锚杆布置于拱部144°以上。锚杆长 3.5m。锚杆的环 向间距为1.2m，纵向间距1.2m，成梅花型布置，锚杆的方向应与半径方向一致。 组合中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成。锚杆组成及锚杆布置，如下图所示： 二、施工方法 ⑴布孔钻眼 钻孔前先标定钻孔位置，按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，YT28型凿岩机钻孔，钻孔保持顺直，并注意外插角。钻机钻进到设计深度。孔深偏差为±5cm。 ⑵清孔及锚杆安装 杆体钻进至设计深度后，用水和空气清孔，直到孔口返水或返气，方可将钻机和连接套卸下，卸下钻机。安装止浆塞，将其安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。然后安装垫板及螺母，临时固定杆体。 ⑶注浆 锚杆采用先插后注式水泥浆，排气注浆法注浆。将组装好的组合中空锚杆送入钻孔，送入时要边旋转，边送入。锚头端套装有孔塑料环卡，以固定锚杆，锚杆外部用止浆塞将锚杆挤紧。注浆前先注水检查排气管是否畅通，然后检查浆液质量。待排气管溢出浓浆液时停止注浆。 三、质量要求 ⑴锚杆及浆液符合设计要求，锚杆应按设计要求尺寸截取，并调直、除锈和除油。 ⑵钻孔孔径比杆径大15mm，钻孔方向应与初喷混凝土面垂直，孔钻好后用高压风冲洗干净，并用塞子塞紧孔口。 ⑶砂浆应拌合均匀，并调整