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保时捷（Porsche） 了解保时捷 直接燃油喷射（DFI） DFI使用电磁喷油器在几毫秒内将燃油以高达120bar的压力直接喷入燃烧室。 喷油器的位置和喷束形状均经过精心设计，以改善输出功率、扭矩、燃油经济性和排放。燃油进入各个燃烧室时的涡流增进了空气与燃油的混合，因而改善了燃烧过程。DFI通过在燃烧室内直接形成空燃混合气帮助发动机冷却，这样可以提高压缩比，并相应提高发动机的输出功率和效率。 保时捷陶瓷复合制动系统 （PCCB） 制动盘由经过特殊处理的碳纤维复合材料制成，这种材料在大约1,700 °C 的高温下通过高真空过程进行了硅化处理。即使在高温下与普通的铸铁制动盘相比，PCCB 的主要优点是总重量减轻了大约50%。这不仅提高了性能和燃油经济性，而且还减轻了非悬挂质量和旋转质量。 保时捷主动悬挂管理系统PASM PASM 是一种电子减震控制系统，它可以根据当前路况和驾驶方式不断调节各个车轮的阻尼力。PASM 有三种设置模式：“Comfort” （舒适）、“Normal” （标准） 和“Sport”（运动）。 　　无论您选择哪种模式，系统都可以通过一系列传感器监控车身运动，还可以采集横向加速度、转向角、制动压力和发动机扭矩等数据，并根据所选模式改变每个车轮上的阻尼力。 保时捷动态底盘控制 （PDCC） 保时捷动态底盘控制（PDCC）是一种主动防侧倾系统，作为选装配置搭配