水泥石粉渣稳定层施工工艺..docVIP

水泥稳定石粉渣道路基层 施工技术规定 第一章　　总　　则 水泥稳定石粉渣是采用碎石场的细筛余料，掺入适当的水泥和水的混合料，经过拌和、压实、养生后，达到规定强度的路面基层材料。 水泥稳定石粉渣具有早期强度高（七天抗压强度可达到使用强度的７０％左右），水稳性好，具有良好的板体性。但耐磨性差，不能作为道路的面层。 水泥稳定石粉渣的强度可以调整，适用于修筑各级道路的基层，尤其适合于多雨地区，以及重交通量道路和高速公路基层。 第二章　　材　　料 ２．１、石粉渣集料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质。一般松干容重为１５００～１６００kg/m2，细度模量３.３～３.５。 ２．２、石粉渣材料应粗细掺配，一般其粒径组成应控制为：粒径　　２.５毫米以上的粗颗粒及粒径２.５毫米以下的细颗粒各占一半为宜；粒径大于４０毫米的粗粒及粒径小于０.７毫米的粉料不超过１０％。 ２．３、水泥应选用终凝时间长的品种，而且以较底标号为宜，（如　　325号）。 ２．４、拌和混合料和养生的用水，一般采用清洁的饮用水为宜。 第三章　　混　合　料 ３．１、水泥稳定石粉渣混合料的配比，一般采用重量比。水泥剂量以石粉渣干重的百分数表示。 ３．２、水泥稳定石粉渣混合料的最佳配合比应通过试验决定。根据我市实践经验，作为重交通量干线路面基层的水泥剂量采用石粉渣干重的６％。 ３．３、混合料的含水量应接近最佳压实含水量，一般应通过试验确定。如受试验条件限制时，也可参照我市实践经验使用，一般最佳压实含水量可控制在７～９％的使用范围内。现场外观检查，一般以能手握成团、但不冒浆粘手、落地能散开为宜。 ３．４、混合料施工时的含水量控制：当天气干热时，可采用最佳含水量范围的上限（８～９％）；当天气潮湿时，可采用最佳含水量范围的下限（７～８％）。施工时每立方松混合料的加水量可用下式计算： Ｗg=1.06Yo’(W-Wa) 式中：Ｗg-----每立方米松混合料的加水量（kg/m3） W-----最佳含水量的取值（７～９％） Ｗa-----石粉渣混合料的含水量(%) Yo’-----石粉渣的松容重 ３．５、混合料的最大压实干容重应通过试验确定。如受试验条件限制，也可参照我市实践经验使用，一般最大压实干容重为2100～2200kg/m3。 ３．６、６％水泥稳定石粉渣混合料七天的试件抗压强度应大于３０kg/cm２（相当于弹性模量6000kg/cm２左右）,而不大于40kg/cm２(相当于弹性模量7000kg/cm２左右)。 第四章　施　　工 ４．１、路槽工程质量必须符合《市政工程质量检验评定暂行标准－道路工程》CJJ1-81的有关标准。 ４．２、路基弹性模量小于１０００kg/cm２时，宜设垫层，垫层厚度一般不宜小于１５厘米。 ４．３、配料方法可采用重量法、体积法和层铺法。 ４．４、拌和方法可采用机械路拌法、机械厂拌法、人工路拌法。一般宜采用机械拌和法，如采用人工拌和时，应严格控制拌和的均匀性，可参照附录的施工方法进行。 ４．５、碾压前必须检查控制最佳压实含水量及拌和的均匀性。每次压实厚度最小为１０厘米，最大为２０厘米，超过２０厘米时可分层压实，下层压实后，表面洒水湿润，即可施工上层（使用１８吨重振动压路机碾压时，每次压实厚度最大可到２５厘米）。 ４．６、松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数宜按试验决定。用人工拌和及人工摊铺的压实系数一般可参考使用１.３。为防止碾压推移，应先用轻型压路机或履带拖拉机进行稳压，自两侧向路中，两轮压路机每次重叠１／３宽，三轮压路机每次重叠后轮宽１／２。用机械拌和及机械摊铺的混合料，可直接用１２～１５吨三轮压路机压实。 最后应碾压至表面平整无明显轮迹压痕，压实度应大于最佳密实度的９８％，标高等其他治标均需符合质量验收标准。 ４．７、碾压过程中要注意找平，在轻型压路机稳压后，要及时铲高补低，填补处要翻松加料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。 ４．８、分段施工的衔接处要注意处理，可留出一定长度不压。预留衔接处要适当加水和水泥重新拌和、整平，与下段同时压实。衔接处也可先压实，待下段施工时再翻松，并适当加水和水泥重新拌和、整平，与下段同时压实。 ４．９、水泥稳定石粉渣混合料从加水拌和到完成压实的延迟时间（包括干拌时间在内），不应超过３小时。 ４．１０、压实成型后，必须及时洒水养护，禁止用水管冲洒，一般养护期不少于七天，养护结束应即施工面层。每天洒水次数，以保持表面湿润为宜。 ４．１１、雨季施工要注意做好预防措施。根据天气情况，采取分段施工，保证雨前压实。如未经压实，被雨水冲刷，雨后凉至最佳含水量后，再加水泥拌和压实。 第五章　质量标准及检查验收 ５．１、水泥稳定石粉渣路面基层的施工，必须按照下表项目进行检查。每道工序结束，均需经检验合格后，才能进行下一道工序。凡不合格项目均需作处