DJ架桥机操作安全卡控措施及加固方案讲义.pptVIP

图E3 顺捻钢丝绳在一股中有断丝，并伴随着轻度的磨损——如果这种情况代表着最严重的缺陷，理应继续使用（但断裂的钢丝应剪去断开端，使钢丝的尾部处在绳股空隙之中，这样就可防止进一步损伤相邻的钢丝） 磨 损 外层钢丝轻度磨平，绳径略微减小 (丝径减小10％属轻度) 外部腐蚀表面刚开始氧化 (轻度) 各外层钢丝上磨平的长度有所增加 (丝径减小15％属中等) 钢丝摸起来感觉粗糙，整个表面氧化 (中等) 钢丝上的磨平面更长，影响到每股中所有隆起的钢丝。绳的尺寸明显减小 (丝径减小25%属重) 氧化已更为明显 (重) 各钢丝上被磨平的面几乎连成一片，绳股轻微变平和钢丝明显变细(丝径减小35％属很重，理应报废，再对其他报废标准仔细观察。如继续使用，则应增加检验次数) 磨平面相互衔接，钢丝变得松弛(丝径估计减小了40%，立即报废) 钢丝表面已严重受氧化影响 (很重) 表面出现深坑，钢丝相当松弛 (立即报废) 图E 4 交捻钢丝绳的磨损和外部腐蚀的发展过程举例 图E5 靠近平衡滑轮的局部地区，若干绳股有断丝（有时断丝被滑轮挡住）——理应报废 图E6 靠近平衡滑轮的局部地区，在两支绳股上有断丝，且伴随着因滑轮卡住而引起的局部严重磨损——理应报废 图E7 内部严重锈蚀之一例：绳股中许多外层钢丝的面积减小，这些钢丝与绳芯接触，明显地看出挤压严重且绳股的空隙减小——理应立即报废 图E8 波浪形：钢丝黾的纵向轴线呈螺旋状的一种变形。 如果变形超过2.5.10的所列值，钢丝绳应报废。 波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥ 则钢丝绳应报废式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。 图E9 多股绳的笼状（鸟笼形）畸变——理应报废 图E10 钢芯挤出，通常伴随着邻近位置的笼状畸变——理应立即报废 图E11 虽然对某一段长度的钢丝绳所作的检验表明，看到变形间距（通常为捻距）尚有规律，但仅在一支绳股中有钢丝挤出 图E12 上述缺陷严重恶化——理应立即报废 图E13 顺捻钢丝绳直径的局部增大：常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起——理应立即报废 图E14 钢丝强直径的局部增大：是由于维芯在退化状态在外层股间突出而引起的——理应报废 图E15 严重扭结：标志钢丝绳搓捻过紧而引起纤维芯的突出——理应报废 图E16 钢丝绳在安装时已遭到扭结但仍装上使用，以致产生局部磨损及钢丝松驰——理应报废 图E17 绳径局减小：由于外层绳股取代了已经散开的纤维绳芯而引起，注意尚有断丝——理应立即报废 图E18 部分被压扁：是由于局部被压裂造成绳股间不平衡加之断丝而引起的——理应报废 图E19 多股绳的部分被压扁：由于在卷筒上卷绕不当造成。注意外层绳股的捻距离增加的程度，在载荷状态下应力将处于不平衡——理应报废 图E20 严重弯折之一例——理应报废 图E21 当钢丝绳已跳出滑轮绳槽并被楔住的典型示例：已经形成“部分被压偏”形式的变形并有局部磨损和许多断丝——理应立即报废 图E22 若干种损坏因素累积的后果：特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛，以致笼状畸变正在形成，并有若干处断丝——理应立即报废 鉴于DJ180(168)型架桥机在使用时由于部分使用单位使用不当发生架桥机倾覆事故，架桥机生产厂家与相关部门进行了详细的事故分析，原因主要集中于架桥机过孔状态前后立柱高差过大导致机臂倾斜所致，为了确保架桥机的规范操作和安全使用，特制定本安全卡控措施及加固方案。本防护措施及加固方案未涉及之处按DJ180(168)型架桥机《使用、维护及保养手册》和《架梁作业指导书》中明确的各项施工技术条件、安全操作规程和注意事项严格执行。 1.施工准备 1.1机具准备 架梁施工时，必须用水平尺、卷尺、线垂等专用工具测量机臂、横移轨道和立柱的水平度、平行度、垂直度。确认机臂的水平度、横移轨道的水平度和平行度是否达到说明书及本方案要求。 1.2技术交底 施工前必须根据线路情况技术交底对垫石标高进行复测，并根据测量数据确定架桥机0#、1#、2#、3#柱的高度，保证架桥机过孔状态及架梁状态时0#、1#、2#、3#柱处机臂高差符合以下规定。 1.3过孔状态机臂高差规定 1.3.1 过孔状态时，以1#柱高度为基准，保证过孔时1#柱伸缩量满足坡度要求，调整0#、3#柱高度，保证机臂高差在允许范围内。 1.3.2 0#柱支撑要求 机臂纵移到位后将0#柱支撑在拟架梁前端墩帽处，支撑时既要保证垫平垫实，还要保证0#柱支撑后与1#柱之间机臂的水平度，其机臂的水平度误差为-50～+150mm，即0#柱