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热再生在旧沥青混合料施工工艺及应用摘要：大力发展废旧沥青混合料的再生技术，实现公路维修和养护的循环发展具有广阔的前景。实现公路事业的“绿色”发展也是在不断顺应时代发展的潮流。不仅可以减少政府的财政负担，关键是能够节约大量的能源和资源。发展好再生技术能够更好的使公路事业的不断发展，同时也能够造福子孙后代。 关键词：热再生技术；沥青混合料；技术应用 Abstract: developing waste asphalt mixture of renewable technology to realize the highway maintenance and maintenance cycle development has the broad prospect. Realization of the highway undertaking “green” development is in constant conform to the trend of the development of The Times. Not only can reduce the government’s financial burden, the key is to save a lot of energy and resources. Development of renewable technology can better make highway career development, at the same time also can benefit future generations. Keywords: hot regeneration technology; Asphalt mixture; Technology application 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 引言：随着人类的发展，可再生资源越来越少，利用废旧物资开发新的项目，已经越来越具有广泛的前景。人类呼唤环保的材料也更加强烈，广大的运营商更是把目标放在了可以环保并且有高回报的产业。因此，许多运营商把目光放在此项产业的研发上，并投入了大量的人力物力，这就使得热拌再生沥青混合料路面更具有广泛的前景。 1、热拌再生沥青混合料路面施工应用 1.1 路面层面的处理：洒布法沥青路面的面层 施工用洒布法施工的沥青路面面层有两种处理方法。有沥青表面处治和沥青贯入式。沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度3cm以下的薄层面层。通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。 (1)三层式表面处治的施工工艺：1)清理基层，在表面处治施工前，需要路面基层清扫干净，让基层的矿料大部分外露，并保持干燥状态。如果基层整体强度达不到要求时，则应先予以补强。 (2)洒透层沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀。如有空白和缺边时，必须立即用人工补洒，如发现有积聚时需立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度需根据施工气温以及沥青标号确定。正常情况下石油沥青最好为130℃～170℃，煤沥青最好为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。3)铺撒第一层矿料，洒布主层沥青后，应立即用矿料撒布机或入工撒布第一层矿料。矿料依然要撒布均匀，达到全面覆盖一致、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青，当局部有缺料或过多处，应立即处理好。4)碾压:撒布一段矿料后，用60～80kN双轮压路机碾压。碾压时需要从一侧路缘压向路中，必须碾压三至四遍。碾压速度开始时必须小于2km/h，以后可适当增加。但也不宜过大。5)洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。其要求标准同第一层一致。(2)铺撒完成的初期养护：沥青表面处治后，初期的养护便开始了。当发现有泛油时，应立即在泛油部位补撒，和最后一层矿料规格相同的嵌缝料；当有过多的浮动矿料，浮出路面时应扫出路外。当有其它损坏现象时，应及时采用相应的手段修补。 (3)沥青铺洒后路面的防水：沥青贯入式路面属多孔结构。容易受水的侵蚀。为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性，其面层的最上层应撒布封层料或加铺拌和层，而当沥青贯入层作为联结层时，可撒布表面封层料进行防水处理。 1.2 沥青贯入式路面的施工工艺 (1)沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路，其厚度宜为4～8cm，但乳化沥青贯入式路面厚度却不宜超过5cm。当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时，总厚度也宜为6～10cm，其中拌合层的厚度在2～4cm为宜。(2)其工艺流程是这样的:清扫基层→洒透层或