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热泵技术在集中供热中应用摘要：本文通过对热泵技术在低温热利用中的分析，说明了热泵技术在集中供热、工艺用热中发挥的巨大作用，为国家节能减排和发展循环经济作出的贡献。 关键词：热泵技术 直接空冷 供热 节能减排 1．概述 溴化锂吸收式热泵（以下简称热泵）由取热器、浓缩器、加热器和再热器四个部分组成。其工作原理是：以蒸汽为驱动热源，溴化锂溶液为吸收剂，水为制冷剂，利用水在真空状态下低沸点的特性，提取低温废弃热源中的热量，通过回收转换，制取工艺性或采暖用的高温热水。在北方城市，日益增多的采暖需求迫使很多供热单位不得不扩建采暖锅炉或利用潜在流失的废热。其中，热泵技术就是一项利用低温热的有效途径。 2．热泵技术在吸收汽机乏汽中的利用 2.1 冷凝热的提取采用间接的循环水作为介质（直接空冷机组） 在原直接空冷系统基础上并联一水冷凝汽器，汽轮机乏汽管道上连接一蒸汽管路进入水冷凝汽器，凝汽器设计按热泵需要提取冷凝热的最大负荷设计。 吸收式热泵冷凝热回收节能系统基本没有改变现有供暖模式和供热参数，仅在电厂供热首站内采用吸收式热泵替代全部或部分汽水换热器，有效回收冷凝热。空冷系统冬季运行背压在15KPa（冷凝温度54℃）左右，水冷凝汽器换取的余热水一般达到50/40℃。如下图： 2.2 汽轮机排汽直接进入吸收式热泵蒸发器冷凝（直接空冷机组） 和采用间接循环水作为介质的方案相比，取消了水冷凝汽器，汽轮机排汽直接进入吸收式热泵蒸发器冷凝，有以下优点： ① 取消了凝汽器和循环水系统，系统结构简单，初投资降低。 ② 减少了间接换热的温度损失，在汽轮机背压不变的前提下，吸收式热泵工况优于方案一，热泵的初投资降低，增大冷凝热回收量。 应用的限制条件： 由于受汽轮机排汽压力低，输送距离限制，吸收式热泵需要摆放在空冷器附近（最好100米内），需要有摆放场地。 2.3 凝汽器循环水直接进入吸收式热泵（湿冷机组） 这与2.1节中介绍的方式相似，不过是利用了汽轮机原有的凝汽器及循环水，节省了投资。以国内较早利用该技术的山西国阳热电为例： 该厂利用三台35MW的汽轮机的排汽，建成了6×30MW的热泵车间，可回收冷凝热72MW（约260GJ/h），增加了供热能力144万m2。 该厂直接从凝汽器换热后的循环水接入热泵，再引一路0.78MPa的抽汽作为驱动气源，可将60 ?C的热网回水加热到90 ?C后再进入热网首站的尖峰加热器，将热网水加热到120?C后送至城市热网。循环水进热泵前为40 ?C，热泵出口为30 ?C，循环水可直接进冷却塔水池，不用上塔，达到了省水、省电目的。为了安装6台热泵及辅助设备，该厂专门建了“冷凝热泵站”，此热泵站占地面积较大，分为两层布置，底层安装凝结水加压泵及膨胀水箱，二层布置6台热泵。 3．热泵技术在吸收电厂工业水余热中的利用 一座电厂的辅机工业水在冷却了轴承或冷却器后温度会上升到50 ?C左右，然后经过冷却塔冷却到40 ?C以下，这样要么浪费水源要么浪费厂用电，对电厂的经济性及环境造成了一定的影响。采用热泵技术可以吸收这类余热，不但有利于电厂本身的经济性，而且顺应了国家“节能减排、循环利用”的要求。 目前国内较大的这种技术在山西大同二热得到了应用，经过现场调研，该电厂的情况如下： 该厂利用两台660MW直接空冷机组的工业水，建成了10×30MW的热泵车间，可回收低温热130.27MW（约469GJ/h）。 该厂是将约3200t/h辅机冷却后的工业水接入热泵，引一路0.5MPa的抽汽作为驱动气源，可将约50?C的热网回水加热到85?C直接向城市热力网供热，在极寒时期，则利用厂内热网站的尖峰加热器将热水加热到110 ?C对外供热。这样，在同样发电量的情况下，节约了原煤，减少了CO2的排放。工业水在进热泵前约30?C，出热泵后约为20?C，这样工业水可以不用机力塔冷却，既节省了厂用电，也节约了水源。 该厂的10台热泵及辅助设备安装在新建的厂房内，其中循环水泵及凝结水泵安装在地下约2.5米深的地方，热泵及膨胀水箱则安装在厂房零米。比较阳泉电厂，该布置形式大大减少了厂房的面积及高度。 4．结论 综上所述，热泵技术回收电厂余热用于集中供热解决方案基本没有改变现有供暖模式和供热参数，仅在电厂供热首站内采用吸收式热泵替代全部或部分汽水换热器，有效回收冷凝热，可为电厂带来显著收益： ①节能：回收电厂低温热用来供热，大大提高抽凝机组的能源利用效率，降低单位供热成本，实现节能收益。 ②扩容：在不增加热源设备的情况下，增加电厂供热能力，降低热源设备的投资。 ③低碳减排：由于供热系统能耗降低，减少了CO2和其他污染物排放。 总之，热泵技术回收电厂