应用飞轮储能系统阻尼电力系统低频振荡 damping of power system low-frequency oscillations with fess.pdfVIP

应用飞轮储能系统阻尼电力系统低频振荡 damping of power system low-frequency oscillations with fess.pdf

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应用飞轮储能系统阻尼电力系统低频振荡 damping of power system low-frequency oscillations with fess

第34卷第8期 电力系统自动化 V01.34No.8 AutomationofElectricPower 2010年4月25日 Systems Apr.25,2010 应用飞轮储能系统阻尼电力系统低频振荡 史林军1’2,陈 中1,王海风1,唐国庆1 (1.东南大学电气工程学院,江苏省南京市210096;2.河海大学能源与电气学院,江苏省南京市210098) 摘要:飞轮储能系统(FESS)具有独立的有功和无功功率调节能力,通过适当的控制策略补偿系统 振荡功率,能快速平息振荡,达到抑制低频振荡的目的。文中应用阻尼转矩法从理论上分析了 FESS阻尼系统低频振荡的机理,并在此基础上提出FESS最佳安装地点、阻尼控制器回路、反馈信 号的选择及附加阻尼控制参数整定的解决方法。以4机系统为例,特征值计算和时域仿真都表明 了分析结果的正确性。 关键词:飞轮储能系统;低频振荡;双馈感应电机;Phillips-Heffron模型;阻尼转矩分析 0 引言 FESS端口电压;L厂l为FESS接入系统的母线电压; 随着电力电子、材料等技术的发展,飞轮储能系 jo为注入系统的负电流;,。。和f。,分别为定、转子 电流。 统(FESS)在电力系统中的应用受到越来越多的关 注,包括电力调峰、提高系统稳定性和供电质量[1q]。 FESS通过电机与系统交换能量,文献[5-63以双馈 感应电机(DFIM)作为FESS的电机,不仅具有独立 的有功和无功调节能力,而且转子侧的变频器只需 图1 FESS接入系统 交换滑差功率,更具经济性和实用性,因此本文以 AFESSconnectedto power Fig.1 system DFIM作为FESS的电机。 至目前为止,应用FESS抑制低频振荡的研究1.1 FESS的3阶简化动态模型 尚不多见。文献[7]采用线性化等面积法则和小干 DFIM的数学模型在文献[6,9—11]中已经有详 扰分析法,提出了储能系统抑制单机无穷大系统低 细的讨论,在文献[10]中还给出了3阶和5阶动态 频振荡的一种图解性的直观方法,但没有从理论上 模型的比较,并且指出对于电力系统稳定的研究, 给予证明。文献[8]采用特征值分析方法研究了储 3阶动态模型已经足够。 能装置改善阻尼的作用,得出了储能装置能增加系 本节论述的模型采用电动惯例,且坐标已转换 统的总阻尼资源并优化阻尼分配的结论,但没有给 至自身的d-q坐标系上。 出控制器参数整定方法。 转子运动方程(忽略阻尼转矩)为: 本文针对FESS抑制低频振荡的机理和阻尼控 ,|。 瓦享=L—Te (1) 制器参数整定展开研究。在推导出含有FESS的多 U‘ 机系统的Phillips-Heffron模型基础上,应用阻尼转式中:t为电机惯性时间常数;s=(御。~cc,,)/撕,为 矩分析(DTA)法从理论上分析FESS抑制系统低 转差率;cc,,为转子角速度;O.J。为同步转速;t为电 频振荡的机理。并提出FESS最佳安装地点、阻尼控磁转矩;对于FESS,瓦=

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