大桥深水承台有底套箱施工技术探析.doc

大桥深水承台有底套箱施工技术探析摘要：近年来,随着我国经济建设的不断发展,跨越大江大河的桥梁也越来越多。大型过江桥梁下部结构的施工都要面对水上施工的难题，本文介绍了某地区深水承台有底套箱施工封底工艺、混凝土质量的控制及深水条件下承台漏水的处理等。 关键词：有底套箱;深水承台;施工技术;探讨 Abstract: in recent years, with the development of our country’s economic construction, across the bridge of big rivers and also more and more. Large bridge across the lower structure construction will face the problem of water construction, this paper introduces the bottom of a certain area in deep water pile caps is set back cover, concrete box construction process quality control and deep water conditions in the treatment of pile caps is leaking. Keywords:bottom set of boxes; Deep pile caps is; Construction technology; explore 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 1概述 大桥由东西引桥和主桥组成。引桥为35m预应力砼T梁，主桥则以连续刚构桥(65m+110m+65m)跨越大江。桥面由两幅分离式单箱单室截面组成，总宽26m。全桥共有2个主墩，每个主墩由两个分离式承台组成。主墩承台长14.4m，宽10.0m，高5.0m(含1．5m封底)，呈不规则的菱形状。承台基础由6根直径2.0m、长28~40m不等的钻孔灌注桩支承。承台底面标高47m，顶面标高50.5m。桥位区水电站库区水位差较大。根据水文观测，最高位53.5m，最低位48m，施工水位取最大水位53.5m。在施工水位下，10＃～l1＃ 主墩承台施工水深约达8.0m(含封底砼1．5m)，如此深水承台施工为本桥施工的难点和关键控制点。根据现场实际，承台施工采用有底套箱方案(图1)。大桥主桥桩基于2009年5月中旬完成并开始进行承台施工，到8月初，4个主墩承台浇筑完毕，目前已全部转入上部构造挂篮的施工，全桥计划于2010年12月30日建成通车。 2施工工艺 2.1 套箱设计制作与安装 2.1.1 套箱设计 承台套箱承重架如图l所示。根据大桥承台的实际情况，在套箱方案设计时采取如下设计原则： (1)承台共分3次浇注。封底1.5m、第一次1.5m、第二次2.0m。 (2)模板为大型钢模，自行加工，分块制作。套箱高度为8.5m，其安装高度比最高水位53.5m高出0.5m。 (3)承重底梁采用45cm(高)×30cm(宽)矩形截面形式的钢筋砼梁。 (4)支承柱尺寸为800cm×45cm×50cm。每根灌注桩头的承重立柱采用预先制作，现场安装，并浇注湿接砼。另外在每个承台突出部分对称位置补打2根φ80cm的钢管桩，每个承台共8根支承柱。 (5)底板为预制钢筋砼底板，现场安装并浇注湿接砼。 (6)套箱内布置钢管桁架作为内撑梁。为便于拼装，内撑梁分主桁架和副桁架分段加工、分段安装，并通过法兰盘螺栓连接。 (7)采用3排单层贝雷架组作横向布置，以其节点位置布置在群桩的支承柱上。贝雷梁共设计2组，贝雷梁上面纵向安装工字钢组合梁2I45b，共11条，每条梁上设4个吊点，共40个吊点。 (8)吊杆采用帕2精轧螺纹钢，单个承台共40根吊杆。 (9)采用50t螺旋千斤顶下放。 图1承台套箱承重架 2.1.2 套箱构件预制制作 套箱构件预制制作均在岸边的预制场进行。套箱结构的预制件包括支承立桩、承重底梁、底板、侧模等，工作量较大。并且预制件的准确与否关系到承台施工的成败，因此在预制时设专人负责，严格按照设计图纸及施工组织设计文件的要点细节施工。实践表明，套箱结构大量采用预制件制作，然后转运至现场安装，可大大缩短在平台的施工作业时间，从桩头立柱预埋至承台结构砼浇筑完成仅用约1个月时间。但预制件的制作需占用较多的施工场地和需要大量运输吊装设备的配合。 2.1.3 套箱安装 承台套箱安装工程量较大，互相影响的因素较多，须注意先后顺序。