永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究 research on torque versus current for doubly salient permanent magnet motor.pdfVIP

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2017-08-18 发布于上海
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永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究 research on torque versus current for doubly salient permanent magnet motor.pdf

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永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究 research on torque versus current for doubly salient permanent magnet motor

第26 卷第8 期中国电机工程学报 Vol.26 No.8 Apr. 2006 2006 年4 月 Proceedings of the CSEE ©2006 Chin.Soc.for Elec.Eng. 0258-8013 (2006) 08-0088-05 TM464 TN86 A 470 40 文章编号中图分类号文献标识码学科分类号永磁式双凸极电机输出转矩和电流关系研究胡勤丰严仰光 (南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室江苏省南京市 210016) Research on Torque Versus Current for Doubly Salient Permanent Magnet Motor HU Qin-feng, YAN Yang-guang (Aero-power Sci-tech Center, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, Jiangsu Province, China) ABSTRACT: Doubly salient permanent magnet motor(DSPM) 矩的影响并在1 台原理样机上进行了试验验证研究及试 is a novel electromechanical controllable AC variable speed 验结果表明在低转速下系统输出转矩与电流限幅值基本上成线性关系在高转速下改变电流限幅值对系统输出转 system presented in 1990’s. There are two kinds of control 矩的作用减弱 strategies for the motor system. In this paper, research on torque versus current is executed for a 12/8 poles DSPM motor 关键词永磁式双凸极电机有限元法电流限幅值输 system working in control strategy I. By finite element analysis 出转矩稳态特性 method(FEM), field flux and inductance characteristics of a 0 引言 DSPM prototype can be acquainted. On the base of these 永磁式双凸极电机(doubly salient permanent characteristics, a simulation model for computing steady magnet motor DSPM)是随着新的高磁能积永磁材 characteristics of the motor is