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第12章材料及成形工艺选用

第十一章 机械零件材料的选用 材料选用的一般原则 选材的基本过程与失效分析 典型零件的选材 第一节 材料选用的一般原则 第二节 选材的基本过程与失效分析 二.零件的失效分析 第三节 典型零件的选材及工艺分析 机床主轴 汽车半轴 机床齿轮 汽车齿轮 机架、箱体类零件 一、轴类零件 1.轴的工作条件--轴主要是起支承传动零件并传递扭矩 ①承受高变扭转载荷、弯曲载荷或拉-压载荷 ;② 局部(轴颈、花键等处)承受磨擦和磨损; ③ 特殊条件下受温度或介质作用。 2. 主要失效方式: 是疲劳断裂和转颈处磨损,有时也发生冲击过载断裂,个别情况下发生塑性变形或腐蚀失效。 3. 性能要求: ① 高的疲劳强度,防止疲劳断裂; ② 优良的综合机械性能,即较高的屈服强度的抗拉强度,较高的韧性,防止塑性变形及过载或冲击载荷下的扭转和折断; ③ 局部承受磨擦的部位具有高硬度和耐磨性,防止磨损; ④ 在特殊条件下工作的转的材料应具有特殊性能,如蠕变抗力,耐腐蚀性等。 例2、YJ – 130汽车半轴 二、齿轮类零件 (一)齿轮的工作条件: 1、传递扭矩,轮齿受弯曲应力; 2、换档、起动时受冲击力; 3、接触压应力,摩擦作用。 (二)失效形式: 1、疲劳断; 2、齿面磨损; 3、麻点剥落,实质为接触疲劳破坏; 4、过载断裂,扫齿。 (三)性能要求: 1、高的бbb,б-1(主要指标); 2、高的接触疲劳强度和耐磨性; 3、高的强韧性。 例1、C616机床齿轮 例2、JN – 150型载重汽车变速箱齿轮 三、机架、箱体类零件 各种机械的机身、底座、支架、横梁、工作台以及齿轮箱、轴承座、阀体、内燃机缸体等,都可视为机架、箱体类零件。 特点:形状不规则,结构比较复杂并带有内腔,重量从几千克至数十吨,工作条件也相差很大。 一般的基础零件,如机身、底座等,主要起支承和连接机床各部件的作用,属非运动零件,以承受压应力和弯曲力为主,为保证工作的稳定性,应有较好的刚度和减振性。工作台和导轨等零件,则要求有较好的耐磨性。 这类零件一般受力不大,但要求有良好的刚度和密封性,在多数情况选用灰铸铁进行铸造成形。少数重型机械,如轧钢机、大型锻压机械的机身,可选用中碳铸钢件或合金铸钢件,个别特大型的还可采用铸钢—焊接联合结构。 一些受力较大、要求高强度、高韧性,甚至在高温下工作的零件,如汽轮机机壳,选用铸钢。 一些受力不大,且主要是承受静力,不受冲击,这类箱体可选用灰铸铁,如零件在服役时有摩擦、磨损发生,应选用珠光体基体的灰铸铁。 受力不大,要求自重轻,或要求导热好,可选用铸造铝合金。 受力很小,要求自重轻等,可选用工程塑料。 受力较大,但形状简单,可选用型钢焊接而成. * * 1.材料使用性能足够原则: 根据零件的工 作条件、损坏(或失效)形式 , 选择满足 力学性能的材料。 2.材料工艺性能良好原则:对零件加工生 产有直接的影响,甚至是决定性的。 3.材料的经济性合理原则:主要是性价比。 4. 材料、成形工艺和零件结构相适应原则: 在保证使用性能的前提下,兼顾其它因素。 选择材料的基本过程 零件的失效分析 一.选择材料的基本过程 1.定义: 零件不能正常和安全的工作, 即零件失效。 2.原因 结构或形状设计不合理 材料的选择不合理 加工工艺不合理 安装与使用不合理 3.形式 过量变形失效 过量弹性变形 过量塑性变形 断裂失效 韧性断裂 应力腐蚀断裂 蠕变断裂 疲劳断裂 低应力断裂 脆性断裂 表面损伤失效 磨损 接触疲劳 腐蚀 例1、C616 – 416车床主轴 一) 工作条件: 1.该轴在滚动轴承中运转。 2.承受中等负荷,承受一定的冲击力。 3.转速中等。 二) 技术要求: 1.整体调质后硬度应为HB200~230,金相组 织为回火索氏体。 2.内锥孔和外圆锥面处硬度为HRC45~50, 表面3~5mm内金相组织为回火屈氏体和 少量回火马氏体。 3.花键部分硬度HRC48~50,金相组织同上。 三) 选材: 45钢。 四) 加工工艺路线: 下料 锻造 正火 粗加工 调质 半精加工 钻中心孔 精车加工 铣键槽 局部淬火(锥孔及外锥体) 粗磨 滚铣花键 花键淬火 精磨 一) 工作条件: 1.该轴在上坡或启动时,承受较大扭矩。 2.承受一定的冲击力和具有较高的抗弯能

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