当前高速公路软基处理技术探析.doc

当前高速公路软基处理技术探析摘要：公路工程中的软基变更几乎是每条公路都会面临的问题。结合笔者对软基处理的认识与工作经验，本文简要介绍常用的四种方法的设计思想，以及粉喷桩处理软基及塑料排水板处理软基等方法。 关键词：高速公路；软基处理；技术； Abstract: the soft and highway engineering change is almost every road will be facing. Based on the author’s understanding of soft foundation treatment with work experience, this paper gives a brief introduction to the commonly used four methods of design thought, and pile soft foundation treatment and plastic drainage plate processing methods of soft foundation. Keywords: highways; and Soft foundation treatment; Technology; 中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号： 0.前言 软土地基通常是指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力，或虽在构造物施工时能达到要求，但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因，使得地基失稳造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。在公路工程施工中软基是个常遇见的问题，若不加处理或处理不当，往往会发生路基失稳、路面开裂、桥头错台等问题，过量沉陷还会导致公路严重破坏或不能使用。因此，从高标准、高质量的使用要求出发，合理、可行的处理好软土地基，是公路施工中必不可少的一个环节。道路软基处理尽可能早期进行。有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面介绍软基处理的四种方法： 1.表层处理法 表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，保证施工机械作业；同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法。砂垫层法。敷设材料法，添加剂法等等。 1.1表层排水法 对土质较好因含水量过大而导致的软土地基，在填土之前,地表面开挖沟槽。排除地表水，同时降低地基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工中达到盲沟的效果。应回填透水性好的砂砾或碎石。 1.2砂垫层法 对于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软土地基上敷垫0.5~1.2m左右厚的砂垫层。这样可达到固结软土层．使砂垫层起到上部排水层作用；同时，砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位；填土面积大且排水距离长，预计有多处地下水渗出时。若仅用山砂作砂垫层,不能获得充分排水效果,应采用设置盲沟，砂垫层内的排水距离宜短不宜长。用透水性差的粉土作填料时，其坡脚附近的砂垫层一旦被土覆盖，就有可能妨碍侧向排水，因此对砂垫层的端部要妥静处理。 1.3敷垫材料法 对于地基土层不均匀。可能发生局部不均匀沉降和侧向变位。可利用所敷垫材料的抗剪和拉抗力，来增强施工机械的通行，均匀地支承填土荷载、减少地基局部沉降和侧向变位，以提高地基的支承能力。敷垫材料主要有化纤无纺布、土工布、玻璃纤维格栅等。应注意地基表层强度，施工机械重量，以及填土荷载大小和宽度等。据以选用合适的敷垫材料； 1.4添加剂法 对于表层为粘性土时，在表层粘性土内渗入添加剂，改善地基的压缩性能和强度特性。以保施工机械的行驶。同时也可达到提高填土稳定及固结的效果。添加材料通常使用的是生石灰．熟石灰和水泥。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌。除r降低土壤含水量、产生团粒效果外，对被固结的土随着时间的推移会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，从而促进土体稳定。 施工注意事项 ①生石灰消解程度的判断；②添加材料的配比设计；③固结与养生等 2.置换法 本法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量。施工方法分有人工挖掘置换和借填土白重或用爆炸法将软弱土挤出的强制置换。其施工都比较容易，多数情况下能在短时间内达到所要求的目的。从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土。但必须进行充分压实。 3.加载法 加载法是为了预先促进软土地基沉降，增加地基强度，以防止设置在填土上或邻接填土的路面和构造物或者埋入填土内的构造物发生有害沉降而导致破坏。促进地基固结沉降的方法