驾驶员产生事故倾向性的心理因素及易感基因分析.pdfVIP

634 GuangxiMedicaZJournaZ，May2014， f．36，Ⅳ0．5 驾驶员产生事故倾向性的心理因素及易感基因分析▲ 王晓敏 杨 莉 黄开勇 苏华斌 (广西医科大学公共卫生学院，南宁市 530021，E—mai1：529289185@qq．corn) 【摘要】 目的 研究驾驶员产生事故倾向性的心理因素及易感基因。方法 采用病例对照研究方法，选取5 年内发生3次(以上)责任事故的驾驶员46例为病例组(均为男性)，另选择同期未发生交通事故的同性别、年龄、 驾龄、驾驶车型等均衡可比的驾驶员46例为对照组。采用A型行为量表(TABP)和艾森克个性问卷(EPQ)量表 进行心理评定；采用限制性片段长度多态性分析 (PCR—RrLP)技术对候选基 因5一羟色胺转运体基 因启动子区 (5一HTILPR)进行基因型及等位基因检测。结果 病例组驾驶员A型行为、精神质(P)和情绪性(N)因子得分均高 于对照组(P均0．o5)，而掩饰性(L)因子得分低于对照组(PO．o5)；驾驶员的年龄与外向性(E)评分呈正相关关 系(P0．01)；驾龄与E、P、N及A型行为评