典型制造系统课件——汽车构造(作业参考).ppt

汽车的构造 1. 汽车的分类 2. 汽车构造 (2）底盘 2 汽车的设计 1. 制定产品开发规划基本步骤： 2. 初步设计 3. 技术设计 3. 技术设计 4. 汽车总装配图的绘制 5. 试制、试验、修改和定型 （1）动力总成零件的制造 1. 动力总成制造 （1）动力总成零件的制造 1. 动力总成制造 （1）动力总成零件的制造 1. 动力总成制造 （2）发动机加工装配 （2）发动机加工装配 （3）变速箱加工装配 （3）变速箱加工装配 （3）变速箱加工装配 2. 车身制造 （1）冲压 2. 车身制造 2. 车身制造 （2）焊装 2. 车身制造 （3）涂装 2. 车身制造 （3）涂装 2. 车身制造 （3）涂装 2. 车身制造 （3）涂装 1. 总装配的组织形式 2. 总装配线的组成 3. 总装配线的物流设备 4. 先进制造系统的技术特征 4. 先进制造系统的技术特征 4. 先进制造系统的技术特征 4. 先进制造系统的技术特征 4. 先进制造系统的技术特征 第8章复习思考题 (8.1) 总装线一般是由以下几个部分组成的： 内饰装配线 底盘装配线 外饰装配线 车辆行驶性能检测线 ∧ ∨ 由于在汽车的总装配阶段所需各种零部件都要运到总装配线上进行装配，因此物流量相当大。用于总装配线的物流装配主要有以下三类： 卸货设备 搬运移动设备 输送设备 ∧ ∨ 汽车制造系统是各类制造系统中的典型代表，几乎所有的先进制造模式和技术都在汽车制造过程中得到了应用。 （1）工业机器人 a） b） 图8-7 工业机器人在轿车总装配线的应用 ∧ ∨ （ 2）自动导向车（AGV） 在汽车总装线应用AGV可实现动态装配，提高装配线的自动化水平。AGV系统的中心控制台可进行多车系统集中调度、监视、管理。通过网络通信，采用激光导航技术，保证了AGV快速运行，精确定位，实现了工作区域内全方位自由行走，自动安全避让等功能。 ∧ ∨ （2）自动导向车（AGV） ∧ ∨ 图8-8 正在运送轿车后桥的AGV （3）电动多轴拧紧机 图8-9 用电动多轴拧紧机装配车轮 电动拧紧机多轴是一种目前比较先进的螺栓拧紧设备，能够实现对拧紧扭矩和角度的精确控制。它使用了高精度的传感器，通过工控机控制拧紧力矩的大小，使螺钉、螺母的拧紧扭矩完全达到工艺要求范围，保证了产品的装配质量。 ∧ ∨ （4）总装车间物流配送系统 图8-10 轿车总装线的物流系统方案 指令 拆散中心 集装箱 分篮中心 拖车 生产线 货筐车 零件 零件 零件 零件 前一辆车 后一辆车 ∧ ∨ * 汽车制造系统 1 汽车的构造 2 汽车的设计 3 汽车的生产准备 4 汽车零部件的生产 5 汽车的总装配 ∧ ∨ 根据国标GB 3730.1-88规定，汽车分为： 载货汽车简称货车，指用于装载货物的汽车。 越野汽车。 自卸汽车以运送货物为主且具有可倾卸货箱的汽车。 牵引汽车主要用作牵引挂车的汽车。 专用汽车具有专门设备且有专项用途的汽车。 客车：主要用于载送人员及其随身行李物品，乘坐人数含驾驶员在内9人以上的汽车。 轿车：乘坐人数含驾驶员在内9人以下的小型载客汽车。 ∧ ∨ 汽车的总体构造包括发动机、底盘、车身和电气设备四大组成部分。 (1）发动机 是汽车的动力装置，其作用是使供入发动机的燃料经过燃烧而变成热能，并转化为动能，通过底盘的传动系驱动汽车行驶。 ∧ ∨ 是汽车构成的基础，其作用是支承、安装发动机、车身等部件及总成，形成汽车的总体造型，接受发动机输出的动力，使汽车产生运动且保证汽车正常行驶。 图8-1 轿车总体构造 1—后桥 2—制动器 3—后轮 4—减振器 5—后悬挂 6—消声器 7—传动轴 8—变速器 9—前车轮10—前悬挂 11—前桥 12—车身 13—散热器 14—发动机 15—转向器 16—转向盘 17—座椅 18—燃油箱 ∧ ∨ 确定具体的车型 进行可行性分析 拟定汽车的初步方案 编写设计任务书 ∧ ∨ ①汽车总布置设计 将汽车各个总成及其所装载的人员或货物安排在恰当的位置，以保证各总成运转相互协调、乘坐舒适和装卸方便。绘制汽车的总布置图；零部件的运动范围校核。 ②设计效果图 效果图是表现汽车造型效果的图画。 ③制作缩小比例模型 缩小比例模型是在构架上涂敷造型泥雕塑而成。 ④进行方案论证 目的是从若干个造型方案中选择出一个合适的车型方案，以便作为技术设计的依据。 ∧ ∨ 1）确定汽车造