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郁江双线特大桥钻孔桩钢围堰及承台施工测量方案一概述南广铁路郁江双线特大桥位于西江航运干线贵港至桂平河段上下游距桂平航运枢纽上游距贵港航运枢纽约处于桂平航运枢纽的库区范围内水深条件良好平均水深左右桥位处河面宽桥型为双塔双索面斜拉桥主跨米主桥墩为主墩其中墩为水中主塔墩其主塔高米主桥共根钻孔桩墩各根钻孔桩孔径为米墩各根钻孔桩孔径为米主桥长米左右线中心间距米桥梁设计时速公里小时主墩索塔承台是实体钢筋混凝土矩形形构造采用钢围堰施工工艺根据设计及现场情况钢围堰加工决定采用工厂内分片制作水上平台上拼装大型起重
郁江双线特大桥钻孔桩、钢围堰及承台施工测量方案
一、概述
南广铁路郁江双线特大桥位于西江航运干线贵港至桂平河段上,下游距桂平
航运枢纽11.5km,上游距贵港航运枢纽约98km,处于桂平航运枢纽的库区范围
内,水深条件良好,平均水深10m左右,桥位处河面宽400m。桥型为双塔双索
面斜拉桥,主跨228米,主桥281#--286#墩为主墩,其中283#、284#墩为水中
主塔墩,其主塔高103.5米,主桥共84根钻孔桩,283#、284#墩各20根钻孔桩,
孔径为2.50米;281#、282#、285#、286#墩各11根钻孔桩,孔径为1.50米。主
桥长49
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