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低速大转矩多极永磁电机齿槽转矩削弱的有效方式
研 究与开发
低速大转矩多极永磁 电机
齿槽转矩削弱的有效方式
石 诗
(铁岭师范高等专科学校,辽宁 铁岭 112000)
摘要 基于能量法和傅里叶分解的解析方法,推导了低速大转矩多极永磁 电机齿槽转矩的解
析表达式,基于所导出的表达式,研究了比较有效的抑制齿槽转矩的方法,应用有限元仿真分析
方法知道,抑制该类电机齿槽转矩 比较行之有效的的方法依次是,选择最优极弧系数、定子斜槽、
极数和槽数的合理组合、采用分数槽绕组、设计不均匀气隙和磁性槽楔等。
关键词:低速;大转矩;永磁同步电机;齿槽转矩
EffectiveW aystoW eakenCoggingTorqueofLow
SpeedHighTorqueM ulti-PolePM SM
ShiYo
(TielingTeachersCollege,Tieling,Liaoning112000)
Abstract Inthispaper,parameterselectionandstrengthcheckmethodofthecoggingtoqueofthe
low speed high torque multi-pole PMSM is analyzed based on energy method and Fourier
expansion .And weaken method ofcogging torque isgiven according to thisresearch.Analytical
analysisisderived.Effectivewaystoweakencoggingtorqueareasfollows:choosingoptimalpolearc
coeffi cient,using skew stator slot,rationalcombination of thepole numberandslot number,
usingfractionalslotwinding,asymmetricairgapandmagneticslotwedge.
Keywords: low-·speed;high-t·orque;PMSM ;coggingtorque
针对传统的大功率交流 电动机一齿轮减速机结
1 齿槽转矩 的解析分析
构模式存在的问题,本文提出了一种低速大转矩多
极永磁 同步电动机,电机定子绕组被设计成多支路 齿槽转矩可定义为磁共能W相对于转子位置角
结构,将每条支路都组成独立的对称绕组,在定子 的负导数,即 ·
上对称布置,各分绕组引出三相接线端。工作中,
一 (1)
各支路投入或切除完全取决于负载 的大小,这样便
可以提高运行绕组的负载率 。齿槽转矩是永磁体磁 电机内存储的能量近似为永磁体和电机气隙中
场与 电枢铁心的齿槽相互作用而在 圆周方向产生的 的能量 :
转矩 ,齿槽转矩对速度控制系统中的低速性能和位
T
airgap+PM --~-
置控制系统中的定位精度都有很大影响。如果低速 去
运行,还会引起振动和噪声。因此 ,研究削弱齿槽 电机气隙内的能量可表示为
转矩的方法对高性能永磁电机的设计有着十分重要
的意义 。本文确定了一台额定功率 1300kW (120极, = 1~
3相
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