异步牵引电机全速域直接转矩控制仿真研究.pdfVIP

EI正CTRICDRIVE 2013 Vo1．43 No．1 电气传动 2013年 第43卷 第 1期 异步牵引电机全速域直接转矩 控制仿真研究 张靖，冯晓云，葛兴来 (西南交通大学 电气工程学院，四川 成都 610031) 摘要 ：根据异步 电机牵引特性，将 电力牵引运行划分为不 同调节区，在启动及低速域时，逆变器按脉宽调制 方式进行控制 ，当电机的输出功率达到额定值时，进入方波控制区。针对不同电力运行调节区的特点，研究了一 套适合于牵引电机的全速域直接转矩控制算法，同时，采取不同控制算法间切换的过渡策略，有效地避免了磁 链和转矩的跳变。最后 。基于所建立的仿真模型模拟了异步牵引电机的牵引和制动工况，仿真结果表明该电机 驱动系统具有 良好的动、静态性能，满足列车运行控制的要求，也验证了该控制方法的正确性和有效性。 关键词：异步牵引电机；全速域；直接转矩控制；过渡策略；仿真 中图分类号：TM343 文献标识码 ：A ResearchandSimulationonDirectTorqueControlinFullSpeedRange oftheAsynchronousTractionM otor ZHANGJing，FENGXiao—yun，GEXing—lai (SchoolofElectricalEngineering，SouthwestJiaotongUniversty，Chengdu610031，Sichuan，China) Abstract：Electrictractionoperationwasdividedintodifferentoperationregulatoryregionsaccordingtothechar acteristicofasynchronousmotor．Pulsewidthmodulation (PWM)techniquewasadoptedforinverterwhenstartingand runninginlowspeedrange，andsquarewavecontrolwasadoptedwhenhteoutputpowerof inductionmotorreachedhte nominalvalue．Adirecttorquecontrolschemebeingsuitableofrrtactionmotorinwhole—speedrna gewasdiscussed，and afeasibletransitionstrategyofralgorihtmswitchwasalsoadoptedtoavoidthejumpoffluxandtorque．Finally，thetrac— tionandbrakingconditionsofinductionmotorweresimulatedonthebasisof thesimulationmodelbuilt，andsimulation resultsshowhtathtemotordrivesystem Cna obtainaperfectdynamicandstaticperformance，satisfywithhterequire- mentsof traincontrol，andthevalidityandeffectivenessoftheadoptedcontrolmethodareverified． Keywords：asynchronoustractionmotor；whole-speedrange；directtorquecontrol；rtansitionstrategy；simulation 关频率并不固定，不能充分利用变流器的开关资 1 引言 源’”【。文献[6—7]采用直接转矩控制与矢量调制