最新人教版六年级语文上册詹天佑课件10.pptVIP

* 　　詹天佑（1861—1919），广东南海县人，是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国近代史上杰出的爱国知识分子。十九世纪八十年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生。特别是他主持的京张铁路的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的勤劳与智慧，振奋了民族精神，推动了铁路事业的发展。有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 人物介绍： 1.朗读课文。 2.学习生字新词。 生字广角 多音同音形近字（图片） （点击生字显示拼音） 施 挠 庸 艰 毅 铲 劣 惹 讥 浆 岔 yāo 3.多音字。 （点击字显示拼音） 要 （要挟） （要领） 号 （狂风怒号） （号召） 背 （背后） （背着） háo bèi bēi yào hào 　　　体育老师要（yāo）求大家记住这套动作的要（yào）领。 运用： 2.学习生字新词。 反义词 近义词 词语意思 词语百宝箱 主持 负责掌握或处理。 掌管 / 阻挠 阻止或暗中破坏使不能发展或成功。 阻拦、阻止 容许、允许 干线 交通线、电线、输送管等的主要路线。 支线 轰动 一下子引起很多人注意。 震动、震撼 / 悬崖峭壁 形容山势险峻。 崇山峻岭 悬崖绝壁 坦荡如砥 勘测 实地查看和测量。 勘查、勘探 / 周密 周到而细密。 周全、缜密 粗疏、疏漏 主线 1.整体感知。 　　课文讲的是在什么时候，什么情况下发生的什么事情？ 　　课文记叙了清朝末年，在帝国主义国家阻挠和要挟下，詹天佑仍然接受并主持修筑京张铁路的事迹，赞扬了他杰出的才华和强烈的爱国精神。 2.细读感悟。 　　詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 　　“完全由我国的工程技术人员设计施工”也就是从设计到施工到竣工都是中国人来完成，而“第一条”则说明过去修的中国铁路都有外国工程师参与设计施工，可见京张铁路开创了中国铁路历史的先河，意义重大，是一条令全中国人都为之自豪的铁路。 　　第一句话是全文的中心句，也是总起句，在课文中起着点明中心、统领全文的作用。 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 　　这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。他们的话还暗指京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑京张铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 ①开头第一句话在课文中起什么作用？ ②你体会到京张铁路有着怎样的历史地位和重大意义？ 这种轻蔑包含了怎样的深刻含义？ 2.细读感悟。 　　詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。” 这句话表现了詹天佑怎样的精神？ 这句话通过语言描写表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 　　居庸关（两边向中间凿进法）　　　 八达岭（中部凿井法） 詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道分别采用了什么方法，从中你体会到什么? 　　针对不同的地形，詹天佑采用不同的开凿方法，克服了面临的困难，体现了他杰出的智慧和创新精神。 2.细读感悟。 　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，火车则样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。 　　这是一个设问句。首先提出如何让火车上陡坡得问题，接着用詹天佑设计了一种“人”字形线路来回答，这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。这句话和后文是总分关系，即先概括说明，再具体说明。 　　工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 　　加点的词表现了詹天佑身先士卒、艰苦奋斗的精神。 加点的词表现了詹天佑的什么精神？ 这里运用了什么修辞手法，与下文是什么关系？ 4.共同赏写法。 　　１.文中运用了大量的侧面描写，对人物的形象起到了巨大的烘托作用。 　　 如：课文中说：“帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这既说明了京张铁路修筑之前，帝国主义对中国能否修筑铁路的极度怀疑，也从侧面说明了詹天佑修筑铁路的难度之大。 　 ２.课文注重了细致的人物动作、语言描写，对人物形象的刻画起到了帮助作用。 　　3. 结尾简洁有力却表达了人们对詹天佑的敬佩之情。 4. 本文以时间为顺序，使全文结构更加完整。 　　问：读了课文，你一定会为京张铁路修筑成功而感到无比自豪，也一定会对