汽轮发电机真空管改造.pdfVIP

莱钢科技 第2期(总第 176期) 汽轮发 电机真 空管改造 段伦俊 ，时元田，杨忠民 (能源动力厂) 摘 要：真空是衡量凝汽式汽轮机运行经济性的重点指标，通过逐步分析查找发电机真空低的 原因，对凝汽器真空管进行了改造，提高了机组真空，降低了发电汽耗。 关键词：发电机，；凝汽器；真空；真空管；效率 2．2 轴封阀门 0 前言 借发电机定修机会对轴封进汽管道所有阀门进 蒸汽作为汽轮发电机运行的主要成本，降低汽耗 行排查，各阀门状态 良好。 成为降低发电成本的主要手段，而真空每降低 lkPa 2．3 轴封调节 发电机的汽耗将增加 l％一1．5％。因此确保发电机 车间对轴封调节情况每天进行两次抽查 ，持续 真空保持在设计范围内对于控制发电成本意义重大。 一 周，轴封调节正常，并且车间设计制作了轴封冒汽 监视装置，待停机后安装。 1 现状调查 2．4 凝汽器钢管换热效果 银前25Mw发电机组2014年 1月完成了静态 对胶球清洗装置投运进行了抽查，自发电机投 试验并开机热试，实现了一次热试成功，并成功并网 运以来发电机凝汽器在线清洗装置确保了每天投运 发电。但是机组投入运行后真空度一直在 83—87 半小时。5月份凝汽器开盖检查，钢管清洁，换热效 kPa之间波动，平均比额定真空度9O．78kPa低了 果 良好 。 6．28度。由于真空低造成发电汽耗偏高。改造前 2．5 循环水量 额定负荷时平均汽耗43．38t／，万kWh，比额定值4O． 对5月份循环水压力及流量进行抽查统计，见 5t／万kWh汽耗增加7．12％，因此提高发电机真空 表2。 度势在必行。 ’ 表2 循环水压力及流量统计 2 原因分析 针对造成真空低的原因逐层分析，并对可能因 素进行了逐一排查。 2．1 凝汽器真空严密性 对发电机凝汽器进行严密性试验 ，机组带80％ 循环水压力、流量满足机组的设计要求。 负荷，停水环真空泵，每 30s为单位记录真空变化 2．6 真空泵功率 情况，见表 I。 借停机机会对水环真空泵做极限真空试验，真 取后 3rain内平均值计算，平均下降速率为 空达到一92kPa，负荷设计要求。 0．2kPa／min，真空严密性 良好。 2．7 真空管道 表 1 真空试验统计 对真空管道上所有阀门进行检查 ，阀门工作正 时间／s 0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 常。对真空管道进行开孔检查，在真空管 U型管底 真空／kPa86 85．9 86 85．785．685．585．585．385．184．8 部开孔时，发现U型管段内存在大量积水。 针对积水现象结合真空变化及水环真空泵排水 现象分析，如图1。 作者简介：段伦俊 (1981一)，男，2005年7月毕业于青岛大学热能与 动力工程专业。工程师，主要从事热动技术管理工作。 48 莱钢科技