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第 卷第 期 铁 道 学 报
３３ １１ Ｖｏｌ．３３ Ｎｏ．１１
年 月
２０１１ １１ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｎｏｖｅｍｂｅｒ ２０１１
文章编号： （ ）
１００１８３６０２０１１
－ － －
多振型效应对铁路高柔桥墩弹塑性地震响应的影响
，
１２ ２ ２
李 宇 ， 朱 晞 ， 杨庆山
（ ， ；
长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室 陕西西安
１． ７１００６４
， ）
北京交通大学土木建筑工程学院 北京
２． １０００４４
： 。
摘 要 对 ＦＥＭＡ３５６和 ＡＴＣ ４０中考虑多自度效应的非线性静力分析法进行改进 并在 ＦＥＭＡ４４０考虑土 结
－ －
， ， 《 》
构相互作用能力谱法基础上 以我国西南某铁路特大桥桥墩为研究对象 选取与我国 铁路工程抗震规范 类场
Ⅱ
， ；
地相符合的 条强震记录 利用 性能点轨迹法求解高柔桥墩结构延性及性能点 并与 条强震记录
８０ ＦＥＭＡ４４０ ８０
。
非线性时程分析计算结果平均值进行比较 验证本文改进的非线性静力分析法反映高柔桥墩多自度效应的合理
， 。
性 及考虑土 结
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