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第23 卷 第2 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 N o. 2
2010 年3 月 Ch ina Jour nal of H ig hw ay and T r an sport M ar . 20 10
: 100 1-7372 20 10) 02-0 111- 05
1 1 2 2 1
陈书明, 王登峰 , 刘 波, 昝建明, 赵雪梅
1. , 130025; 2. , 401120)
: 阐述了结构各子 统间的功率平衡方程, 介绍了半无限流体方法的基本假设, 利用统计能量
分析 SEA) 及半无限流体方法, 建立了轿车车外噪声预测模型; 通过有限元方法稳态能量流方法
和理论计算方法, 分别确定了轿车SEA 模型子 统的模态密度内损耗因子和耦合损耗因子; 通过
试验和计算流体动力学方法确定了轿车SEA 模型的激励; 对施加激励后的模型进行了车外噪声分
析预测, 并将预测结果与试验结果进行了对比结果表明: 采用SEA 和半无限流体方法对车外噪
声预测, 不仅可以得到可靠的预测结果, 简化建模步骤, 而且能够满足工程上汽车产品在开发设计
阶段对车外噪声预测的要求
: 汽车工程; 车外噪声; 统计能量分析; 半无限流体; 模态密度; 内损耗因子; 耦合损耗因子
: U 467. 493 : A
Car Exterior Noise Prediction Based on Statistical Energy
Analysis and Sem-i infinite Fluid Method
1 1 2 2 1
CH EN Shu- m ing , WA N G Deng-f eng , L IU Bo , Z A N J ian- m ing , ZH A O Xue- mei
1. State K ey L abo rato ry of A ut omobile Dynamic Simulat ion , J ilin U niver sity, Changchun 130025, Jilin , China;
2 . Changpan A ut omobile Eng ineering Institute, Cho ng qing 40 1120 , China)
Abstract: T he po w er balance equat ion in str uct ure subsystems w as dem onst rat ed . Basic
assumpt io ns of sem-i infinite fluid m et hod w ere int roduced. T he predict ion model o f car ex t er io r
noise w as built by u sing st at ist ical energ y analy sis SEA) and sem-i inf init e f luid met ho d. U sing
finit e element met hod , st eady- st at e energ y f low met hod and t heor e
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